Nam bộ và Tây Nguyên
Ngày 1: Sài Gòn - Phan Thiết - đèo Gia Bắc - Di Linh - Đức Trọng: 350km. Tinh thần nao núng ngay ngày khởi hành do trời mưa lớn khi tới Di Linh.
Ngày 2: Đức Trọng - đèo Ngoạn Mục - Cam Ranh - Nha Trang: Đến đèo Ngoạn Mục thì trời nắng lại, chiều ra quảng trường chụp hình, sửa xe, tối thưởng thức hải sản giá mềm, chất lượng ổn.
Ngày 3: Ngày 3: Nha Trang - Ninh Hòa - đèo Phượng Hoàng - Trường Sơn Đông (TSĐ) - hồ thủy điện Krông năng - TSĐ - thị trấn Phú Túc (KrongPa - Gia Lai).
Ngày 4: Phú Túc - TSĐ - Ayunpa - TSĐ - K'Bang
Ngày 5: K'Bang - TSĐ - QL 24 - Thác Pa Sỹ, Đức mẹ Măng Đen - đèo - Măng Đen - Kon Tum: mưa cả ngày, khí hậu mát mẻ với rừng thông trong gió trong lành.
Ngày 6: Kon Tum - tuyến tránh đèo Văn Rơi (tại đây gặp đoạn sạt lở) - QL 14 - Gia Lai: trời mưa to cả ngày nên kế hoạch đi qua Nam Trà My, Bắc Trà My xuống Đà Nẵng bị phá sản, phải quay về Gia Lai nghỉ đêm.
Ngày 7: Gia Lai - QL 19 - đèo Yang - đèo An Khê - Quy Nhơn - Quảng Ngãi: mưa to suốt đoạn đường đi cho đến Bình Định trời mới nắng.
Miền Trung
Ngày 8: Quảng Ngãi - Tam Kỳ - làng bích họa Tam Thanh - đường ven biển Quảng Nam - Hội An - cầu Cửa Đại - Đà Nẵng: nắng cả ngày, làng Tam Thanh do các họa sĩ Hàn Quốc vẽ miễn phí tham quan, giống các bích họa ở Penang bên Malaysia.
Ngày 9: bán đảo Sơn Trà - Hội An - Đà Nẵng: nắng đẹp, hai mẹ con thỏa thích "sống ảo".
Ngày 10: Đà Nẵng - đèo Hải Vân - đầm Lập An - đường vào cảng Chân Mây - Huế: âm u cả ngày, cảng Chân Mây có phong cảnh rất đáng ngắm.
Ngày 11: lăng tự Đức - lăng Khải Định: do cần chờ miền Bắc hết mưa bão nên hai người đành trú mưa ở Huế, tiện thể thăm vài điểm lịch sử.
Ngày 12: Huế - phá Tam Giang - thành cổ Quảng Trị - Vĩ tuyến 17, cầu Hiền Lương, sông Bến Hải - Đồng Hới.
Ngày 13: Đồng Hới - Động Thiên Đường - Đồng Hới.
Ngày 14: Đồng Hới - đường Hồ Chí Minh đông - Nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn, cầu treo Bến Tắt - AH16 QL 9 - Khe Sanh - Lao Bảo.
Ngày 15: Khe Sanh - đường Hồ Chí Minh tây - đèo Sa Mù - đường HCM tây - Phong Nha: đường HCM tây từ Khe Sanh đi ngã ba Khe Gát, dài 223km với muôn vàn khúc quanh, hiểm trở. Đèo Sa Mù đúng cái tên của nó - toàn sương mù trên đỉnh đèo. Ra tới Khe Gát lúc 4h30 chiều, sau 9 tiếng chạy xe liên tục, cũng may không xảy ra sự cố gì.
Ngày 16: Phong Nha - đường HCM - di tích Sân bay Khe Gát - đèo Đá Đẽo - ngã ba Đồng Lộc - Tân Kỳ.
Ngày 17: Tân Kỳ - cột mốc số 0 đường mòn HCM - đường HCM - Mai Châu: Đoạn ra khỏi đường HCM rẽ vào QL15 đi Mai Châu đường ko được tốt lắm, chạy chậm, cẩn thận vẫn tốt hơn.
Miền Bắc
Ngày 18: Mai Châu - bản Lác - cột cờ Mai Châu - đèo đá trắng Thung Khe - QL 6 - Hà Nội.
Ngày 19: Hà Nội - Tuyên Quang: vì quên CMND ở Mai Châu nên phải ra bến xe Yên Nghĩa để nhận lại, sau đó ghé phố đi bộ Hồ Gươm, quảng trường Ba Đình, chùa Một Cột, chiều qua Vĩnh Phúc, Phú Thọ rồi nghỉ ở Tuyên Quang.
Ngày 20: Hà Nội - Thái Nguyên - đèo Giàng - đèo Gió - Cao Bằng: Đường lên Cao Bằng phải vượt qua đèo Giàng, đèo Gió không dễ dàng chút nào.
Ngày 21: đèo Mã Phục - thác Bản Giốc - hang Pác Bó - suối Lenin, núi Các Mác: đường đi thác Bản Giốc đẹp tuyệt, với những quá núi mọc lên khắp đường đi, qua đèo Mã Phục quanh co và vì trước đó trời mưa to nên tới thác nước đã dâng lên tràn vào rất nhiều, đục ngầu đánh vào bờ khá dữ dội. Ban quản lý giăng dây cảnh cáo du khách không đến gần. Chiều mình ghé hang Pác Bó, lúc này lũ đã về tại suối Lenin nên chỉ kịp chụp hình ở phía ngoài, lúc quay trở ra về Cao Bằng thì trời đã tối.
Ngày 22: Cao Bằng - Lạng Sơn - Ải Chi Lăng - Bắc Giang.
Ngày 23: Bắc Giang - Hạ Long - Vịnh Hạ Long.
Ngày 24: Hạ Long - QL 18 - Móng Cái - Cửa khẩu - địa đầu Tổ quốc Sa Vỹ - Hạ Long.
Ngày 25: Hạ Long - Hải Phòng - cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện (Đình Vũ – Cát Hải) - Hải Dương - Hưng Yên - Thái Bình - Nam Định - Ninh Bình.
Ngày 26: Ninh Bình - Tam Cốc Bích Động - Hà Nội - đi tàu hỏa lên Sapa: Chiều đến Hà Nội thì gửi xe theo tàu hỏa về Sài Gòn (giá 790.000 đồng).
Ngày 27: Sapa - đỉnh Fansipan.
Ngày 28: Sáng đi chợ Sapa - chiều xuống Lào Cai - tối về Hà Nội bằng tàu hỏa.
Ngày 29: ga Hà Nội - sân bay Nội Bài - sân bay Tân Sơn Nhất.
Ảnh: NVCC