Thứ tư, 11/12/2019, 12:00 (GMT+7)

Xe VinFast Fadil leo đèo, vượt dốc tới Hà Giang

Hàng chục chiếc xe loại nhỏ VinFast Fadil hoàn thành chuyến đi gần 1.000 km với nhiều địa hình khó, những khúc cua quanh co mà không gặp trở ngại.

VinFast  tổ chức hành trình chinh phục cực Bắc tổ quốc và khám phá Lễ hội hoa tam giác mạch Hà Giang từ ngày 6/12 đến ngày 8/12. Hành trình quy tụ 100 chiếc ôtô VinFast, trong đó có hàng chục chiếc Fadil, còn lại là Lux SA2.0 và Lux A2.0. Trước khi lên đường, anh Trần Đức Mạnh, chủ xe Fadil từng e ngại, không biết xế của mình có tham gia hành trình được không bởi đây là dòng xe nhỏ, dễ gặp khó khăn khi phải đi quãng đường dài, vượt qua nhiều địa hình hiểm trở, nhiều đoạn đường đầy sỏi đá hay khúc cua và đèo, dốc quanh co.

VinFast tổ chức hành trình chinh phục cực Bắc tổ quốc và khám phá "Lễ hội hoa tam giác mạch Hà Giang" từ ngày 6/12 đến ngày 8/12. Hành trình quy tụ 100 chiếc ôtô VinFast, trong đó có hàng chục chiếc Fadil, còn lại là Lux SA2.0 và Lux A2.0. 

Tuy nhiên, sau ngày đầu tiên, mọi chuyện lại trở nên dễ dàng với nhóm người sử dụng VinFast Fadil tại Việt Nam. Với động cơ khoẻ và khung gầm chắc chắn cùng sự trợ giúp của hàng loạt công nghệ tân tiến chuẩn toàn cầu, các chủ xe đã chinh phục Hà Giang, đến với cột cờ Lũng Cú thuộc huyện Đồng Văn, băng qua con đèo Mã Pí Lèng, dừng chân tại huyện Mèo Vạc mà không gặp khó khăn. Trong ảnh là hai vợ chồng anh Trần Đức Mạnh cùng chiếc xế yêu của mình.

Trước khi lên đường, anh Trần Đức Mạnh (áo đen), chủ xe Fadil từng e ngại, không biết "xế" của mình có tham gia hành trình được không bởi đây là dòng xe nhỏ, dễ gặp khó khăn khi phải đi quãng đường dài, vượt qua nhiều địa hình hiểm trở, nhiều đoạn đường đầy sỏi đá hay khúc cua và đèo, dốc quanh co.Tuy nhiên, sau ngày đầu tiên, mọi chuyện lại trở nên dễ dàng với nhóm người sử dụng VinFast Fadil tại Việt Nam. Với động cơ khoẻ và khung gầm chắc chắn cùng sự trợ giúp của hàng loạt công nghệ tân tiến chuẩn toàn cầu, các chủ xe đã chinh phục Hà Giang, đến với cột cờ Lũng Cú thuộc huyện Đồng Văn, băng qua con đèo Mã Pí Lèng, dừng chân tại huyện Mèo Vạc mà không gặp khó khăn. 

Sau 3 ngày với khoảng 1.000km, cả đoàn xe đã vượt qua hết những cung đường được cho là hiểm trở nhất nơi đây để đến tới điểm dừng chân cuối cùng tại huyện Mèo Vạc. Qua trải nghiệm thực tế, anh Mạnh (ngoài cùng, bên phải) cho biết khá bất ngờ với khả năng của chiếc xe. Điểm thứ nhất tôi đánh giá cao chiếc Fadil trong hành trình vừa qua là động cơ. Có những con dốc lên tới hơn 10 độ nhưng chiếc xe với 2 vợ chồng và hàng chục kg hành lý vẫn leo lên dễ dàng. Tuy vòng tua máy có đẩy lên cao, tiếng gầm vọng vào bên trong khoang lái lớn hơn một chút, nhưng điều quan trọng là tôi không cảm thấy độ ì. Thậm chí, tôi còn không cần sử dụng đến chế độ L để leo dốc. Chế độ này tôi chỉ sử dụng khi đổ đèo để tránh phải dùng phanh nhiều, anh chia sẻ.

Sau 3 ngày với khoảng 1.000km, cả đoàn xe đã vượt qua hết những cung đường được cho là hiểm trở nhất nơi đây để đến tới điểm dừng chân cuối cùng tại huyện Mèo Vạc. Qua trải nghiệm thực tế, anh Mạnh (ngoài cùng, bên phải) cho biết khá bất ngờ với khả năng của chiếc xe. "Điểm thứ nhất tôi đánh giá cao chiếc Fadil trong hành trình vừa qua là động cơ. Có những con dốc lên tới hơn 10 độ nhưng chiếc xe với 2 vợ chồng và hàng chục kg hành lý vẫn leo lên dễ dàng. Tuy vòng tua máy có đẩy lên cao, tiếng gầm vọng vào bên trong khoang lái lớn hơn một chút, nhưng điều quan trọng là tôi không cảm thấy độ ì. Thậm chí, tôi còn không cần sử dụng đến chế độ L để leo dốc. Chế độ này tôi chỉ sử dụng khi đổ đèo để tránh phải dùng phanh nhiều", anh chia sẻ.

VinFast lắp cho Fadil khối động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc. Cỗ máy 4 xy-lanh 1.4L cho công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn 128 Nm. Hộp số CVT mang đến sự êm ái, mượt mà nhưng vẫn có chế độ L (số thấp) để sử dụng khi cần lên, xuống dốc với độ nghiêng lớn. Anh Mạnh tiết lộ chạy ôm cua chiếc Fadil rất tự tin. Vô-lăng đánh lái chắc tay. Nhờ các tính năng cân bằng điện tử và chống lật, thân xe ổn định ngay cả khi bẻ lái gấp ở vận tốc 40 km/h. Bánh xe bám đường. Trước đây tôi sử dụng chiếc xe khác cùng phân khúc nhưng cua như vậy là bị văng đuôi nhẹ, phải đệm phanh giảm tốc trước khi đánh lái. Các công nghệ an toàn trên Fadil là điểm thứ hai tôi hài lòng trong chuyến đi này, anh nói.

VinFast lắp cho Fadil khối động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc. Cỗ máy 4 xy-lanh 1.4L cho công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn 128 Nm. Hộp số CVT mang đến sự êm ái, mượt mà nhưng vẫn có chế độ L (số thấp) để sử dụng khi cần lên, xuống dốc với độ nghiêng lớn. Anh Mạnh tiết lộ chạy ôm cua chiếc Fadil rất tự tin. Vô-lăng đánh lái chắc tay. Nhờ các tính năng cân bằng điện tử và chống lật, thân xe ổn định ngay cả khi bẻ lái gấp ở vận tốc 40 km/h. Bánh xe bám đường. "Trước đây tôi sử dụng chiếc xe khác cùng phân khúc nhưng cua như vậy là bị văng đuôi nhẹ, phải đệm phanh giảm tốc trước khi đánh lái. Các công nghệ an toàn trên Fadil là điểm thứ hai tôi hài lòng trong chuyến đi này," anh nói.

VinFast Fadil sở hữu hệ thống an toàn hàng đầu phân khúc với các tính năng như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD) và đặc biệt hơn là cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) và chức năng chống lật (ROM). Nhiều người sử dụng xe Fadil trong chuyến hành trình vừa qua đều có chung nhận định là chiếc xe chạy rất đầm, chắc và ổn định ngay cả khi vượt địa hình khó.

VinFast Fadil sở hữu hệ thống an toàn hàng đầu phân khúc với các tính năng như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD) và đặc biệt hơn là cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) và chức năng chống lật (ROM). Nhiều người sử dụng xe Fadil trong chuyến hành trình vừa qua đều có chung nhận định là chiếc xe chạy rất đầm, chắc và ổn định ngay cả khi vượt địa hình khó.

Ngoài ra, để giúp tài xế luôn thoải mái trong chuyến đi dài như vậy, Fadil được trang bị bộ ghế da mềm. Anh Mạnh đánh giá ghế xe vừa phom người, đủ êm và cũng đủ giữ thân người không bị lắc hai bên khi đánh lái gấp. Ghế lái chỉnh tới 6 hướng đa dạng. Cả hai vợ chồng anh đều cảm thấy thoải mái sau chặng đường gần 1.000 km cả đi và về. Hệ thống cách âm của xe cũng được anh đánh giá cao và đây cũng là yếu tố giúp những người trên xe không bị mệt mỏi khi đi đường. Chỉ có một chút tiếng lốp vọng lên khi đi vào những đoạn đường xấu.

Ngoài ra, để giúp tài xế luôn thoải mái trong chuyến đi dài như vậy, Fadil được trang bị bộ ghế da mềm. Anh Mạnh đánh giá ghế xe vừa phom người, đủ êm và cũng đủ giữ thân người không bị lắc hai bên khi đánh lái gấp. Ghế lái chỉnh tới 6 hướng đa dạng. Cả hai vợ chồng anh đều cảm thấy thoải mái sau chặng đường gần 1.000 km cả đi và về. Hệ thống cách âm của xe cũng được anh đánh giá cao và đây cũng là yếu tố giúp những người trên xe không bị mệt mỏi khi đi đường. Chỉ có một chút tiếng lốp vọng lên khi đi vào những đoạn đường xấu.

(Nguồn: VinFast)

Chia sẻ bài viết qua email

Gửi email cho tác giả