Những năm 1990, cái tên Honda Rebel nhập tư nhân từng tạo nên một cơn sốt trong giới trẻ tại Việt Nam. Kiểu dáng phong trần, không quá lớn về kích thước phù hợp với tạng người châu Á, mẫu cruiser đường trường của Honda gây tiếng vang từ thời điểm bắt đầu xuất hiện. 2017 đánh dấu sự trở lại của mẫu xe này bằng đường phân phối chính hãng cho người Việt, nhưng kiểu dáng dường như không còn liên hệ nhiều với quá khứ.
Tháng hai năm nay, Honda bổ sung hai màu mới trên Rebel 500 là đen xanh và đen xám kèm mức giá giữ nguyên so với trước, 180 triệu đồng. Xe nhập khẩu Thái Lan và bán tại cửa hàng môtô ủy quyền duy nhất của hãng này tại TP HCM.
Bản thân Rebel 500 không có khác biệt đáng kể so với Rebel 300 về kiểu dáng. Thoạt nhìn khó phân biệt hai mẫu xe này nếu không để ý đến động cơ. Các thông số về kích thước, chiều cao yên, tay lái hay các trang bị đều giống nhau.
Mẫu cruiser của Honda sở hữu tư thế ngồi thoải mái, tay lái đặt cao vừa phải. Đồng hồ tốc độ loại LCD hiển thị các thông số về thời gian, mức xăng, hành trình nhưng không báo số hay vòng tua máy.
Trên hai bánh là phanh đĩa đơn và công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Xe lắp động cơ hai xi-lanh, dung tích 471 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 45,4 mã lực, mô-men xoắn cực đại 43,2 Nm. Hộp số 6 cấp.
Phạm Trung