Vespa 946 sở hữu thiết kế khác biệt và ấn tượng cùng một loạt công nghệ hiện đại. Thân xe làm từ thép tấm, còn nhôm được dùng để làm tay lái hay chắn bùn trước. Xe trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Đặc biệt là ASR (traction control) ngăn không cho bánh xe chủ động quay tròn - một công nghệ của xe hơi. Ngoài ra, 946 sử dụng đèn pha LED và màn hình điều khiển LCD.
Thùy Trang và Vespa 946 giá 340 triệu tại Việt Nam. Ảnh: Minh Thủy. |
Động cơ mới của Vespa 946 đã được thiết kế lại, phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Pontedera, nhà máy lớn nhất của Piaggio nằm ở Italy. Công nghệ 3 van với 2 van nạp và 1 van xả, giúp hòa trộn hỗn hợp không khí và nhiên liệu tốt hơn, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống làm mát cũng được phân tích tỉ mỉ, hệ thống phun xăng điện tử được lập trình 3D.
Vespa 946 có công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.
Siêu mẫu Thúy Hằng cũng là khách mời của buổi ra mắt chiếc scooter siêu đắt. Ảnh: Minh Thủy. |
Xuất hiện và dành ngôi vương trong dòng scooter cao cấp, 946 còn là sản phẩm được sản xuất với số lượng hạn chế khi chỉ có 946 chiếc ra đời trong năm 2013 và chỉ với 2 màu trắng hoặc đen. Hiện 2 chiếc có mặt tại Hà Nội cũng là những xe đầu tiên về với thị trường châu Á.
Piaggio Việt Nam cho biết, hãng chỉ nhận đơn đặt hàng của khách hàng Việt trong vòng 3 tháng, kể từ ngày 12/7, với mức giá ngang ngửa một chiếc Kia Morning.
>>Ảnh chi tiết Vespa 946 tại Việt Nam
Minh Thủy