Cách chạy xe phân khối lớn an toàn ở Việt Nam

Điều khiển môtô khi vào cua, vị trí đặt chân hoặc cách dùng côn, phanh như thế nào là những kiến thức không phải ai cũng hiểu rõ.

Thứ bảy, 18/3/2017, 11:36 (GMT+7)
lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam

Nhiều kỹ năng điều khiển môtô cần được thực hành và trau dồi qua thời gian.

Với những môtô trang bị động cơ dung tích lớn, kiến thức và kỹ năng tất yếu cần yêu cầu cao hơn về độ khó so với xe máy phổ thông. Người chơi môtô vì thế cần quá trình từ làm quen, trải qua nhiều cấp độ đến mức đủ tự tin "cầm cương" những mẫu xe thể thao với sức mạnh và tốc độ lớn. 

1. Đặt chân ở vị trí nào​ là đúng?

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam-1
 

a. Đặt chân nằm ngang với thanh gác

b. Đặt gót chân trên thanh gác

c. Đặt mũi chân trên thanh gác

2. Dùng tay côn và thắ​ng như thế nào?

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam-2
 

a. Dùng cả bàn tay để bóp côn và thắng

b. Dùng hai ngón tay để bóp côn và thắng

c. Chỉ cần dùng một ngón để bóp côn và thắng

d. Đáp án a và b

3. Tư thế người ngồi với tay lái?

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam-3
 

a. Cánh tay tỳ chặt tay lái môtô, cùng phần vai hợp thành phương thẳng hàng

b. Thả lỏng phần vai, ngực và cánh tay hợp với tay lái môtô góc choãi

c. Không phương án nào đúng

4. Vào và thoát cua như thế nào để an toàn?

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam-4
 

a. Tăng ga và ôm sát góc cua ngay khi vào cua

b. Giảm ga về số phù hợp, ôm sát góc cua ngay khi vào cua

c. Giảm ga về số phù hợp, mở rộng, sau đó áp sát góc cua tại điểm cuối (thoát) của khúc cua

VnExpress

Chia sẻ bài viết qua email
`

Store Ngôi sao

Gửi email cho tác giả

  • Store Ngôi sao

    Cảm ơn bạn đã trải nghiệm phiên bản mới của ngoisao.net. Tất cả những ý kiến đóng góp của bạn sẽ giúp chúng tôi cải thiện, tối ưu sản phẩm.

    Mức độ hài lòng của bạn về phiên bản mới?

    Không hài lòng

    Rất hài lòng

    Tại sao bạn lại đánh giá như trên?