Bạn trả lời đúng.
Với câu hỏi nên dùng hai ngón (ngón trỏ và ngón giữa) hay bốn ngón khi sử dụng côn và thắng đối với môtô luôn tạo ra những cách lý giải khác nhau tùy vào thói quen sử dụng và loại xe điều khiển.
Sử dụng bốn ngón tay cùng lúc để tác động côn và thắng được nhiều người đồng thuận vì cho rằng dễ điều khiển và hợp với xe có hành trình bóp côn dài. Số khác lại sử dụng hai ngón tay đối với xe có hành trình bóp côn ngắn và kỹ năng lái thuần thục.
Cả hai trường hợp đều không gây trở ngại đối với việc điều khiển xe môtô. Nhưng lời khuyên dành cho người lái là sử dụng tối thiểu hai ngón (thường là ngón trỏ và ngón giữa). Hai ngón này tạo lực tác động tốt hơn các ngón khác. Đồng thời khi hai ngón còn lại ôm tay lái, việc kiểm soát côn và ga dễ dàng hơn. Hoặc giảm thiểu tình huống thốc ga mạnh không theo ý người lái khi rung chấn từ mặt đường tác động đến tay lái.
Khi môtô đã lăn bánh, người lái nên thả côn hoàn toàn, trong khi hai ngón phía tay phải cần đặt "hờ" trên càng phanh trước để kịp thời phản xạ bóp phanh với lực vừa đủ trong nhiều tình huống bất ngờ.