Bạn trả lời đúng.
Khi chuyển từ xe máy phổ thông sang môtô, nhiều người có thói quen để chân nằm ngang thanh gác, tiếp xúc với cần số và phanh. Tuy nhiên, các chuyên gia có lời khuyên nên để mũi chân trên thanh gác. Điều này giúp mũi và cổ chân có độ đàn hồi khi phản ứng với mặt đường xấu. Đồng thời tránh những tình huống nhấn phanh không kiểm soát hoặc vào số không đúng kết hợp côn tay. Trên những hành trình dài, sự mệt mỏi của người lái cũng phần nào giảm thiểu.
Đối với những dòng xe với thiết kế gác chân lớn, dài như Cruiser, Touring có thể không áp dụng nguyên tắc trên.