Ngày 31/10, RIA đưa tin chuyến bay 9268 đang trên đường từ thành phố Sharm el-Sheikh của Ai Cập đến St Petersburg của Nga, cất cánh lúc 3h31 GMT và biến mất khỏi radar sau đó 23 phút. Văn phòng thủ tướng Ai Cập xác nhận máy bay đã rơi xuống gần Nekhel, phía Bắc bán đảo Sinai.
Chiếc Airbus A-321 chở 224 người, trong đó có 217 hành khách, do hãng hàng không Nga Kogalymavia (Metrojet) vận hành. Các nguồn tin cho hay hành khách chủ yếu là khách du lịch Nga.
Đội cứu hộ đã tìm thấy hộp đen chứa dữ liệu chuyến bay của máy bay. Một quan chức an ninh cho biết kiểm tra sơ bộ mảnh vỡ và đuôi máy bay không phát hiện dấu hiệu máy bay bị khủng bố và tại thời điểm này, nguyên nhân tai nạn vẫn được cho là do lỗi kỹ thuật.
"Không có ai sống sót trong số các hành khách", DPA dẫn lời ông nói.
Tổng thống Putin tuyên bố ngày 1/11 sẽ là ngày quốc tang nhằm tưởng niệm các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay Nga ở Ai Cập. Toàn bộ quốc kỳ Nga ở các tòa nhà chính quyền sẽ được hạ xuống một nửa. Các phương tiện truyền thông quốc gia cũng sẽ tổ chức những chương trình tưởng niệm đặc biệt.
Một nguồn tin thuộc sân bay Sharm el-Sheikh cho biết, cơ trưởng đã thông báo cho cơ quan kiểm soát không lưu về lỗi kỹ thuật sau khi máy bay cất cánh và đề nghị chuyển hướng sang hạ cánh ở Cairo.
Theo trang Flightradar24, phi cơ đã giảm độ cao khoảng 2.000 mét một phút trước khi tín hiệu bị cắt đứt. Còn thông cáo của Bộ Hàng không Dân dụng Ai Cập cho biết máy bay đang ở độ cao gần 9.500 m khi nó biến mất khỏi màn hình radar.
Trước đó, không lưu Ai Cập thông báo mất liên lạc với máy bay. Có thời điểm, người đứng đầu ngành hàng không Ai Cập cho biết máy bay đã rời khỏi không phận nước này an toàn và liên lạc với không lưu Thổ Nhĩ Kỳ.
Quan chức an ninh tại hiện trường mô tả máy bay đã bị phá hủy hoàn toàn và hầu hết hành khách có thể đã thiệt mạng. Không có dấu hiệu máy bay bị bắn hạ, dù đây là địa bàn của một nhóm Hồi giáo nổi dậy và các phiến quân có dính líu tới Nhà nước Hồi giáo (IS).
Reuters dẫn nguồn tin an ninh cho hay máy bay rơi xuống Hassana, một khu vực đồi núi nằm cách thành phố bên bờ biển Địa Trung Hải Al Arish 35 km về phía Nam.
Điều kiện thời tiết xấu đang cản trở đội cứu hộ của cả Nga và Ai Cập tiếp cận hiện trường. Những người sống sót và các thi thể dự kiến được chuyển bằng máy bay về thủ đô Cairo.
Bộ Khẩn cấp Nga dự kiến điều máy bay tới hiện trường tai nạn để hỗ trợ công tác cứu hộ. Nga đã thành lập một đường dây nóng dành cho người nhà của các nạn nhân. Nhiều người đang tập trung tại sân bay ở St. Petersburg chờ tin.
Ayman al-Mokadem, phi công người Ai Cập được chỉ định điều tra nguyên nhân tai nạn, nói với trang Ahram Online rằng phi cơ của Metrojet đã liên lạc với cơ quan hàng không và đề nghị hạ cánh ở sân bay gần nhất. Ông kết luận phi công đã cố hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay ở thành phố al-Arish, khu vực Bắc Sinal.
Ít nhất 5 trẻ em được phát hiện đã thiệt mạng. Máy bay chia làm hai. Các thi thể khác bị mắc kẹt trên ghế ngồi.
Cứu hộ Ai Cập cho biết, đã nghe thấy những giọng nói bên trong một phần của máy bay gặp nạn. "Có một phần khác của máy bay với các hành khách ở bên trong mà đội cứu hộ vẫn đang cố gắng thâm nhập. Chúng tôi hy vọng tìm thấy người sống sót nhất là sau khi nghe thấy những tiếng nói bên trong máy bay", một quan chức giấu tên tiết lộ.
Một quan chức an ninh mô tả: "Tôi nhìn thấy cảnh tượng rất thê thảm. Nhiều người chết nằm trên mặt đất, nhiều người chết bị mắc kẹt trên ghế. Máy bay chia làm hai, một phần nhỏ ở đuôi bốc cháy, còn phần lớn hơn đâm vào đá. Chúng tôi đã tìm thấy ít nhất 100 thi thể và phần còn lại vẫn ở bên trong".
Metrojet từng xảy ra tai nạn chết người năm 2011, khi một máy bay của hãng bốc cháy trên đường băng ở vùng Urals, Nga. Ba người đã thiệt mạng và 40 người bị thương dù hỏa hoạn chỉ kéo dài 10 phút.
Chiếc máy bay gặp nạn có tuổi đời hơn 18 năm.
VnExpress