Những chiếc Porsche trên đường đua Thượng Hải. Ảnh: Thế Thái. |
So với hai trường đua F1 khác ở châu Á là Sepang của Maylaysia và trường đua F1 Singapore, trường đua Thượng Hải có mức độ đầu tư lớn hơn nhiều và đương nhiên đi đôi với sự hoành tráng.
Trường đua Thượng Hải được thiết kế bởi Hermann Tilke, một chuyên gia thiết kế các trường đua chuyên nghiệp trên thế giới. Toàn bộ trường đua được thiết kế theo hình chữ "Thượng", với ý nghĩa là bay cao, bay lên. Đầu tư một khoản tiền lớn nhưng đổi lại, trường đua F1 Thượng Hải chính thức đưa Trung Quốc bước vào guồng quay của đua F1, cuộc chiến về công nghệ và tốc độ hàng đầu thế giới. Trường đua F1 cũng có giá trị lớn trong việc quảng bá hình ảnh của thành phố Thượng Hải, một trong những địa điểm du lịch, giao lưu kinh tế, văn hóa hàng đầu châu Á.
Tổng chiều dài của đường đua là 5.452 m gồm 7 vòng cua phải và 7 vòng cua trái, đoạn thẳng dài nhất có chiều dài 1.175m. Bề mặt đường đua được làm bằng những vật liệu tổng hợp chất lượng cao, có độ êm, độ bám và khả năng chịu nhiệt cao, đạt được những tiêu chuẩn kĩ thuật khắt khe.
Khán đài của Trường đua quốc tế Thượng Hải gồm khán đài chính và các khán đài phụ. Khán đài chính có sức chứa 30.000 chỗ, giá vé VIP để xem trọn gói giải đua F1 diễn ra hàng năm là 30000 tệ (khoảng 10 triệu đồng). Tổng sức chứa của khán đài là 200.000 chỗ, sức chứa lớn như vậy nhưng vé luôn bán hết bởi nhu cầu xem những màn trình diễn tốc độ của những tay đua lừng danh thế giới. Khán đài chính được thiết kế với hình ảnh cách điệu của những chiếc lá sen và thường xuyên bị nhầm thành hình ảnh đĩa bay.
Một khu vực riêng biệt lập và yên tĩnh là khu nghỉ của các tay đua, các phòng nghỉ bài trí đơn giản nhưng cực tiện nghi. Trung tâm truyền thông quốc tế của Trường đua rộng 1600m2, trang bị hiện đại, đủ chỗ cho khoảng 1000 nhà báo, phóng viên tác nghiệp cùng lúc.
Khán đài của đường đua Thượng Hải. Ảnh: Thế Thái. |
Mỗi năm tại Trường đua F1 quốc tế Thượng Hải chỉ diễn ra một chặng F1, là một trong số những chặng tranh tài của mùa giải F1 quốc tế. Đường đua ở đây có chất lượng cực cao, phù hợp với xe đua công thức 1 và cả các loại xe hơi, xe moto. Để có thể đưa xe vào thử tại đường đua F1 Thượng Hải, số tiền phải bỏ ra là khoảng 100.000 USD. Porsche vừa có một cuộc thử xe tại đây với cả loạt xe Porsche khác nhau. Những pha tăng tốc, phanh gấp, đốt lốp trên đường thử mang đến cảm giác phấn khích, với tiếng động cơ gầm vang của trường đua rộng lớn.
Thế Thái