Dân chơi Việt chi hàng trăm triệu độ Ducati phong cách cafe racer
Mẫu sportbike Ducati Panigale 1199 S thay đổi hoàn toàn phong cách với chi phí độ ngang ngửa tiền mua xe.
Bản độ của Panigale 1199 S được thực hiện tại Hà Nội trước khi chuyển vào Sài Gòn để về tay chủ mới, cũng chính là người sở hữu siêu xe Ferrari 458 độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam.
Bản độ của Panigale 1199 S được thực hiện tại Hà Nội trước khi chuyển vào Sài Gòn để về tay chủ mới, cũng chính là người sở hữu siêu xe Ferrari 458 độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam.
Phiên bản độ mang phong cách cafe racer, hoàn toàn khác so với bản gốc là sportbike. Nhiều chi tiết nguyên bản được cắt giảm. Bình xăng chuyển thành màu vàng, cùng màu với siêu xe Ferrari và dán thêm chữ "Car Passion".
Phiên bản độ mang phong cách cafe racer, hoàn toàn khác so với bản gốc là sportbike. Nhiều chi tiết nguyên bản được cắt giảm. Bình xăng chuyển thành màu vàng, cùng màu với siêu xe Ferrari và dán thêm chữ "Car Passion".
Phần đèn nguyên bản được thay bằng kiểu đèn tròn và dùng bóng LED.
Phần đèn nguyên bản được thay bằng kiểu đèn tròn và dùng bóng LED.
Toàn bộ dàn áo được loại bỏ để lộ khối động cơ Superquadro L-Twin dung tích 1.199 phân khối.
Toàn bộ dàn áo được loại bỏ để lộ khối động cơ Superquadro L-Twin dung tích 1.199 phân khối.
Tay lái dạng clip-on với bao tay Domino, cụm công tắc phong cách MotoGP của Ducabike, tay phanh và tay côn hiệu Brembo.
Tay lái dạng clip-on với bao tay Domino, cụm công tắc phong cách MotoGP của Ducabike, tay phanh và tay côn hiệu Brembo.
Một trong những chi tiết ấn tượng nhất là bộ vành Kino có giá khoảng 4.000 USD.
Một trong những chi tiết ấn tượng nhất là bộ vành Kino có giá khoảng 4.000 USD.
Ngoài ra là bộ lốp Pirelli Diablo SuperCorsa, bình dầu AEM, ống giải nhiệt Samco Sport, ốp nhông CNC...
Ngoài ra là bộ lốp Pirelli Diablo SuperCorsa, bình dầu AEM, ống giải nhiệt Samco Sport, ốp nhông CNC...
Đèn hậu chuyển sang kiểu dải LED mỏng. Yên xe cho một người. Ống xả đôi Austin Racing và cổ pô Termignoni.
Đèn hậu chuyển sang kiểu dải LED mỏng. Yên xe cho một người. Ống xả đôi Austin Racing và cổ pô Termignoni.
Phiên bản độ lột xác hoàn toàn so với bản gốc. Vẻ phong trần, cá tính thay cho phong cách thể thao vốn có. Tổng chi phí độ ước tính hàng trăm triệu đồng.
Phiên bản độ lột xác hoàn toàn so với bản gốc. Vẻ phong trần, cá tính thay cho phong cách thể thao vốn có. Tổng chi phí độ ước tính hàng trăm triệu đồng.
