Theo Bloomberg, Honda là thương hiệu Nhật Bản đầu tiên công bố kế hoạch loại bỏ hoàn toàn phương tiện động cơ đốt trong. Theo đó, đến năm 2040, các sản phẩm của thương hiệu này sẽ sử dụng động cơ điện, sau nhiều thập kỷ gắn bó với các phương tiện dùng động cơ đốt trong.
"Đây là một kế hoạch táo bạo. Honda đặt mục tiêu dẫn trước các nhà sản xuất ôtô khác bằng việc ứng dụng những công nghệ mới nhất ở lĩnh vực này", Yachiyo Tanaka, một chuyên gia trong lĩnh vực ôtô của Nhật Bản, cho biết.
Nếu thành công, Honda sẽ gặt hái được thành quả to lớn, nhất là trong bối cảnh Nhật Bản đặt mục tiêu giảm lượng khí thải carbon một nửa cho đến năm 2050. Theo đó, các phương tiện xanh, thân thiện môi trường sẽ được ưu tiên nhiều hơn. Với việc đi trước đón đầu, Honda có thể chiếm được thị phần sớm hơn các đối thủ cùng ngành. Hiện tại, các loại xe điện mới chiếm khoảng 1% tổng lượng xe của Nhật Bản, trong khi con số này tại Trung Quốc khoảng 6%. Trung Quốc cũng là nơi tiêu thụ nhiều xe điện nhất thế giới.
Bên cạnh đó, với chiến lược chuyển đổi sang các loại phương tiện xanh cuộc chơi của Honda không chỉ gói gọn tại thị trường nội địa. Theo BloombergNEF, doanh số ôtô điện toàn cầu sẽ tăng mạnh, từ 3,1 triệu chiếc năm 2020 lên khoảng 14 triệu xe vào năm 2025. Chính vì vậy, với sự hiện diện ở nhiều quốc gia, Honda sẽ có nhiều lợi thế trong việc cạnh tranh. Thị trường Bắc Mỹ chiếm khoảng 56% tổng doanh thu của Honda hiện tại. Nhằm phục vụ cho mục tiêu đó, Honda đã đạt được thỏa thuận sử dụng công nghệ pin của General Motors.
Ngoài việc phát triển ôtô điện, Honda cũng sẽ áp dụng đối với xe máy. Hãng này dự kiến ra mắt 3 dòng xe máy điện mới cho đến năm 2024 và 10 dòng ôtô điện trong vòng 5 năm tới. Hiện tại, mảng xe máy chiếm khoảng 14% tổng doanh thu của Honda, với doanh số khoảng 15 triệu xe mỗi năm. Theo dự đoán của BNEF, doanh số xe máy điện toàn cầu ước đạt khoảng 78 triệu chiếc vào năm 2040. Nên đây vẫn là một mảnh đất màu mỡ với mọi hãng xe.
Hồi tháng 3, Honda đã thành lập liên minh với Yamaha, KTM và Piaggio để phát triển pin cho xe điện. Giá pin lithium-ion giảm trong thời gia qua đã thu hút các nhà sản xuất tham gia vào thị trường xe máy điện.
"Chúng tôi sẽ lập ra các liên minh nếu cần thiết để đạt được mục tiêu đã đề ra. Kế hoạch đến năm 2040 không còn xe dùng động cơ đốt trong sẽ được thúc đẩy đến cùng", một lãnh đạo của Honda cho biết.
Mặc dù vậy, nhiều người nghi ngờ về tính khả thi của kế hoạch Honda đưa ra. Bởi trên thế giới, nhiều thương hiệu lớn như Ford cho rằng phải đến năm 2050 mức khí thải carbon mới ở mức trung hoà, trong khi Toyota cho rằng xe lai (kết hợp động cơ điện và đốt trong) mới là tương lai.
Bên cạnh đó, một số chuyên gia lại cho rằng các hãng đang tạo sự chú ý trong bối cảnh vấn đề môi trường được nhiều quốc gia quan tâm. "Honda cần có một điểm nhấn để thu hút sự chú ý của công chúng và giới đầu tư. Đưa ra một bản kế hoạch dài hơi, với chiến lược đi ngược lại đối thủ là điều cần thiết", chuyên gia trong lĩnh vực ôtô nhận định.
Honda được thành lập vào năm 1948, với sản phẩm là các loại động cơ đốt trong. Hãng xe này đã tạo ra những chiếc xe máy đầu tiên sau thế chiến thứ hai và chiếm thị phần lớn nhất thế giới vào cuối thập niên 1960 và giữ vững vị thế cho đến hiện tại. Cũng vào những năm 1960, Honda bắt đầu sản xuất ôtô cho thị trường Nhật Bản. Với một lịch sử bề dày và thành công, việc chuyển sang phương tiện điện có thể coi là bước ngoặt lớn với thương hiệu này.
Thiên Di