Ngôi sao logo

Cách chạy xe phân khối lớn an toàn ở Việt Nam

Thứ bảy, 18/3/2017 11:36 GMT+7
0 0 chia sẻ

Điều khiển môtô khi vào cua, vị trí đặt chân hoặc cách dùng côn, phanh như thế nào là những kiến thức không phải ai cũng hiểu rõ.

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam

Nhiều kỹ năng điều khiển môtô cần được thực hành và trau dồi qua thời gian.

Với những môtô trang bị động cơ dung tích lớn, kiến thức và kỹ năng tất yếu cần yêu cầu cao hơn về độ khó so với xe máy phổ thông. Người chơi môtô vì thế cần quá trình từ làm quen, trải qua nhiều cấp độ đến mức đủ tự tin "cầm cương" những mẫu xe thể thao với sức mạnh và tốc độ lớn. 

1. Đặt chân ở vị trí nào​ là đúng?

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam-1
 

a. Đặt chân nằm ngang với thanh gác

b. Đặt gót chân trên thanh gác

c. Đặt mũi chân trên thanh gác

2. Dùng tay côn và thắ​ng như thế nào?

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam-2
 

a. Dùng cả bàn tay để bóp côn và thắng

b. Dùng hai ngón tay để bóp côn và thắng

c. Chỉ cần dùng một ngón để bóp côn và thắng

d. Đáp án a và b

3. Tư thế người ngồi với tay lái?

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam-3
 

a. Cánh tay tỳ chặt tay lái môtô, cùng phần vai hợp thành phương thẳng hàng

b. Thả lỏng phần vai, ngực và cánh tay hợp với tay lái môtô góc choãi

c. Không phương án nào đúng

4. Vào và thoát cua như thế nào để an toàn?

lam-the-nao-de-chay-xe-may-an-toan-o-viet-nam-4
 

a. Tăng ga và ôm sát góc cua ngay khi vào cua

b. Giảm ga về số phù hợp, ôm sát góc cua ngay khi vào cua

c. Giảm ga về số phù hợp, mở rộng, sau đó áp sát góc cua tại điểm cuối (thoát) của khúc cua

VnExpress

Ý kiến bạn đọc ()