Piaggio ra mắt Vespa LX mới, giá 68 triệu đồng

Thứ sáu, 10/3/2017 07:53 GMT+7
0 0 chia sẻ

Vespa LX trang bị động cơ mới iGet hướng vào đối tượng trẻ vừa được trình làng ở TP HCM.

Sau 4 năm dừng sản xuất, Vespa LX được "làm mới" ở phiên bản năm 2017 với trang bị động cơ iGet và vẫn giữ thiết kế đặc trưng của các dòng Vespa. Mẫu xe được Piaggio Việt Nam giới thiệu tại một sự kiện tổ chức ở Sài Gòn ngày 9/3.

piaggio-ra-mat-vespa-lx-moi-gia-68-trieu-dong

Điểm nhấn ở phần đầu của LX mới là "cà vạt" trên yếm trước, được làm nổi, chạy dọc từ tay lái đến gần chắn bùn trước. Chắn bùn trước kết hợp với bộ vành hợp kim nhôm 5 chấu trẻ trung. Phần yếm trước rộng và sang trọng được trang trí bằng mặt nạ và cửa gió mới. Gương chiếu hậu thiết kế phong cách, đồng thời cũng giúp người lái có được góc quan sát tốt. 

Phần tay cầm bằng cao su được trang trí logo Vespa. Khung đèn pha, cửa gió và tay dắt phía sau được mạ chrome. Các họa tiết trên mặt đồng hồ giúp khả năng hiển thị cao hơn trong bất kỳ điều kiện ánh sáng. Bảng điều khiển LX 2017 lớn gồm đồng hồ tốc độ và báo số km, chỉ báo mức nhiên liệu, đồng hồ kỹ thuật số và một loạt đèn cảnh báo như xi-nhan, pha cốt, dự trữ nhiên liệu và mức dầu động cơ.

LX iGet trang bị hệ thống khóa từ chống trộm được chỉ báo bằng đèn LED trong bảng điều khiển và chân chống phụ với hệ thống nhắc nhở người lái cần gạt lên trước khi di chuyển.

Hộp đồ trước chứa các đồ vật nhỏ như kính hoặc găng tay. Cốp sau lớn, có thể chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng nhỏ khác. Sàn để chân rộng rãi được phủ sẵn thảm dẻo với logo Vespa. Yên xe bọc da với phần mút êm và có khả năng chống trơn tụt khi người lái ở vị trí dốc so với mặt đất.

Khung xe liền một khối chắc chắn là đặc trưng của các dòng xe Vespa, mang lại sự ổn định và độ chính xác khi lái xe. Giảm xóc trước thiết kế đặc biệt giảm ảnh hưởng tác động lên tay lái trường hợp lốp trước bị thủng. Giảm xóc sau được trang bị bộ giảm tải lò xo kép có thể điều chỉnh được ở 4 nấc.

Bánh xe được làm từ hợp kim nhôm, 5 chấu. Vành trước 11 inch kết hợp với lốp 110/70, trong khi vành sau 10 inch lắp lốp 120/70, cả hai đều là lốp không xăm. Đĩa phanh trước đường kính 200mm ở và phanh tang trống 110mm ở phía sau.

piaggio-ra-mat-vespa-lx-moi-gia-68-trieu-dong-1

"Trái tim" của LX mới là động cơ iGet đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, sử dụng xy lanh đơn 125 phân khối làm mát bằng không khí tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống phối khí ba van. Hệ thống phun xăng điện tử được cải tiến, bộ ECU có cảm biến khí áp đảm bảo cho quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra tốt trong mọi điều kiện kể cả khi phải dừng đỗ thường xuyên. Công suất và mô men xoắn cực đại của iGet trên LX 2017 đạt 7,6 kW tại 7.600 vòng/phút và 10,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. 

Động cơ có mức tiêu thụ nhiên liệu theo nhà sản xuất là 60km/lít ở tốc độ ổn định 50km/h. Bình xăng 7 lít cho quãng đường di chuyển tương đương 420 km. Hệ thống ống xả mới, giúp động cơ êm ái hơn đồng thời giảm thiểu tiếng ồn. Động cơ iGet hiện được sử dụng trên các dòng xe Liberty, Vespa Primavera, Medley của Piaggio.

Vespa LX iGet được bán với giá 69,7 triệu đồng. Phiên bản chuẩn gồm ba màu là xám, đỏ, trắng và phiên bản giới hạn có các màu đen, vàng và bi-color (trắng - đỏ san hô). Trên thị trường, mẫu xe mới của Piaggio cạnh tranh với Honda SH và Vespa Primavera.

Ý kiến bạn đọc ()