Năm ngoái, hai mẫu xe Tucson và Elantra nhận được đánh giá cao từ ban giám khảo, model i20 cũng nhận giải thưởng thiết kế năm 2015, trong khi mẫu xe hạng sang Genesis giành giải thưởng thiết kế năm 2014.
Với hơn 60 năm hoạt động, giải thưởng thiết kế iF được công nhận trên toàn thế giới. Sáng lập bởi công ty diễn đàn thiết kế iF, giải thưởng tôn vinh các thiết kế xuất sắc ở nhiều lĩnh vực.
i30 mới phát triển ngôn ngữ thiết kế của Hyundai. Mặt trước thiết kế phong cách cùng “lưới tản nhiệt thác nước” kết hợp cùng đèn pha mỏng và thể thao mang đến diện mạo năng động thể thao. Đuôi xe khác hẳn so với thế hệ cũ, từ đèn hậu tới ba-đờ-sốc và cửa sau. Hatchback của Hyundai dài 4.340 mm, rộng 1.790 mm, cao 1.455 mm và trục cơ sở 2.650 mm. Thế hệ mới ngắn hơn 15 mm so với thế hệ cũ, nhưng Hyundai khẳng định i30 vẫn có không gian cabin rộng nhất phân khúc.
Tùy chọn động cơ gồm ba dầu và ba xăng. Các bản tiêu chuẩn sử dụng loại 1,4 lít máy xăng cho công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm. Tiếp đến là loại máy xăng 1 lít tăng áp mạnh 118 sức ngựa và sức kéo 170 Nm. Cao cấp nhất là cỗ máy mới 1,4 lít T-GDI tăng áp công suất 138 mã lực và mô-men xoắn 242 Nm.
Khách hàng thích động cơ dầu có thể chọn loại 1,6 lít với công suất từ 94 tới 134 mã lực. Tất cả phiên bản động cơ đều kết hợp với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Riêng loại 1,4 lít T-GDI và bản máy dầu cao cấp nhất có thể đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp là tùy chọn.
i30 thế hệ mới trang bị một loạt hệ thống an toàn chủ động, như phanh khẩn cấp tự động với hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, điều khiển hành trình thông minh, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía sau, hỗ trợ giữ làn, thông tin hạn chế tốc độ và đèn pha chủ động.
Trọng Nghĩa