Vespa LX 125 2009 giá 62 triệu đồng

Model mới nhất của Vespa LX được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam ở khu công nghiệp Bình Xuyên, Vĩnh Phúc vẫn sở hữu thiết kế thời trang nhưng có mức giá dễ chịu hơn xe nhập khẩu.
>> Người đẹp bikini làm dáng bên Vespa LX

Vespa LX 125 2009 có bốn màu là trắng, đen, xanh da trời, màu dâu tây. Ảnh: Thế Ngọc.

Về cơ bản, thiết kế của Vespa LX 125 được giữ lại từ phiên bản trước. Thay đổi lớn nhất là yên xe được hạ xuống còn 774mm, thấp hơn 11mm so với xe Vespa LX nhập khẩu trước đây (785mm), để phù hợp hơn với người tiêu dùng Việt Nam.

Vespa LX 125 2009 có kiểu dáng đèn tròn gợi nhớ hình dáng của những chiếc Vespa cổ trong quá khứ. Đôi gương tròn mạ crôm nổi bật từ phần ghi đông và những chi tiết mạ crôm trang trí trên xe sẽ giúp chiếc LX thêm phần khỏe khoắn nhưng đầy quyến rũ. Mặt táp lô được thiết kế sắc nét hơn với gam màu sẫm tương phản giúp những chi tiết như đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ nhiên liệu, đồng hồ điện tử chỉ giờ, đèn báo rẽ, đèn báo pha hay cốt và đèn báo áp lực dầu nhớt hiển thị rõ nét. Đèn xi nhan với các thấu kính trong suốt và thiết kế mới với các đường nét sắc sảo hơn và cũng lớn hơn, nhằm tăng cường độ rõ nét của đèn báo rẽ.

Model mới này được trang bị hệ thống giảm xóc trước là giảm xóc thuỷ lực hành trình kép và giảm xóc sau là giảm xóc thuỷ lực đơn với lò xo ống lồng có thể điều chỉnh được với 4 vị trí nhằm tạo sự thoải mái nhất cho người điều khiển cũng như người ngồi sau.

Toàn thân xe được làm bằng thép tấm dập liền khối. Vỏ thép Vespa LX 2009 sản xuất tại Việt Nam có độ dày 0,9 mm và khung xe dày 1,5 mm, tương đương với tiêu chuẩn áp dụng trên xe hơi. Công nghệ chế tạo đặc biệt có một không hai trên thế giới này đã tạo đẳng cấp riêng cho dòng xe Vespa LX của Piaggio mà không giống với bất cứ nhà sản xuất xe máy nào trên thế giới. Lợi thế của công nghệ này là mang tới sự an toàn, chắc chắn và sự cân bằng khí động học tốt nhất cho người lái.

Chiều cao yên của xe đã được hạ thấp 11mm so với mẫu nhập khẩu. Ảnh: Thế Ngọc.

Vespa LX 2009 giới thiệu vào tháng 6 được trang bị động cơ 125 phân khối 4 kỳ đạt tiêu chuẩn khắt khe EURO3 về độ ồn và khí thải với công suất 10.3 hp, giúp Vespa LX dễ dàng đạt đến tốc độ an toàn tối đa 91 km/h và lướt trên đường phố thành thị ngay cả lúc đông đúc nhất. Phiên bản 150 phân khối sẽ được ra mắt trong tháng 8.

Công nghệ sơn của xe Vespa LX sản xuất tại Việt Nam được áp dụng công nghệ sơn 5 lớp, theo tiêu chuẩn sơn của ô tô. Gam màu của Vespa LX 2009 mới rất đa dạng bao gồm màu trắng, đen, xanh da trời, màu dâu tây. Màu ngà voi và màu vàng chanh sẽ được ra mắt vào tháng 9 tới.

Vespa LX 125 2009 phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. Ảnh: Thế Ngọc.

Những chiếc xe máy mang thương hiệu Vespa đầu tiên sản xuất tại Việt Nam sẽ được ra mắt trong lễ khai trương nhà máy Piaggio Việt Nam tại khu công nghiệp Bình Xuyên, Vĩnh Phúc vào ngày 24/6.

Thế Ngọc