Bi hài mũ bảo hiểm của xe ôm

Cầm trên tay chiếc mũ bảo hiểm từ người lái xe ôm, chị Huyền thét lên: “Bẩn quá, đầy gầu, thôi trả ông” rồi quay ngoắt đi tìm một người chở khách khác.

Anh Tiến, một lái xe ôm ở phố Lê Đại Hành (Hà Nội) đã bị mất mũ ngay buổi sáng ngày đầu thực hiện chỉ thị bắt buộc đội mũ bảo hiểm. Hôm đó, khi chở người khách đầu tiên vào sáng sớm, anh đã quên không lấy lại một chiếc mũ xịn, mới coóng. “Vốn chưa quen là mình có hai chiếc nên khi thu tiền xong là tôi rồ ga vù đi luôn, về đến điểm đỗ của mình mới sực nhớ ra mũ bảo hiểm vẫn để khách đội trên đầu. Thế là lại mất gần hai trăm nghìn mua chiếc khác”, anh nói.

Xe ôm chờ khách với mũ bảo hiểm trên giỏ xe.

Cũng rơi vào trường hợp bị mất mũ nhưng oái ăm hơn là anh Phi, quê Hà Tây, khi hai lần gặp phải những khách hàng đặc biệt. Cả hai vị khách đều không chịu trả cả mũ lẫn tiền và bỏ đi. “Tôi đoán đây là những thanh niên nghiện ngập, thái độ rất xấc xược, xuống xe chạy vù đi, mình chỉ còn biết đứng nhìn lần cuối chiếc nồi cơm điện thân yêu, mà đường thì đông không dám bỏ xe máy đó đuổi theo”, anh Phi cho biết.

Còn anh Hợp, một lái xe ôm thường đứng ở phố Núi Trúc, lại gặp một trường hợp hài hước khác khi chiếc “nồi cơm điện” của anh trở nên bẩn và hôi sau một tuần có quá nhiều người sử dụng. Một khách hàng nữ đã phải nặng lời chế giễu anh khi thấy chiếc mũ có những mảng vẩy trắng đục bám đầy ở trong. “Có lẽ là ông khách trước đó đầu nhiều gầu quá nên dính hết vào mũ của tôi”, anh kể lại. Và người khách thì quay ngoắt đi hỏi xe khác bỏ lại anh trên tay với hai chiếc mũ đều không thể sử dụng. “Mũ của tôi thì còn bẩn hơn nên không dám đổi cho bà ấy dùng”, anh Hợp thổ lộ.

Không chỉ mất mũ, mũ bẩn, người lái xe ôm còn mắc phải những nỗi khổ khác khi nhiều khách đi xe không chịu chấp hành. Anh Hợp kể: “Người đầu to, người đầu bé, người là nam, kẻ là nữ mà mình chỉ có một cỡ. Nhiều người khi không vừa đầu hoặc sợ bẩn nên không chịu đội, cứ cầm trên tay khiến mình vừa đi vừa run, chỉ sợ bị phạt”.

Theo nhiều người hành nghề xe ôm, trước đây, hành khách hay kén xe đẹp, êm, yên liền nay lại thêm khoản “nồi cơm điện” đẹp, vừa đầu, hợp thời trang. Ở các ngã tư thường có ba đến bốn người xe ôm đứng cùng một chỗ, dàn hàng chờ khách. Anh Hiểu, người chở khách ở phố Cầu Đất, cho biết, thông thường khách sẽ nhìn vào xe trước xem phương tiện của ai đẹp, phù hợp để đề nghị chở, sau đó mới mặc cả giá. “Nhưng đó là ngày xưa, bây giờ xe bác nào cũng ngon cả rồi, có phải Honda đời 81, 82 hay xe tầu ọc ạch như xưa đâu. Do đó, mũ bảo hiểm lại thay thế để đóng vai trò câu khách. Tuy người kén nồi cơm điện không nhiều lắm, chủ yếu là các cô gái trẻ thôi nhưng mình hành nghề cũng phải chuẩn bị chu đáo một chút thì mới có khách”, anh Hiểu nhận định.

Khánh Huyền