|
Thiếu manh mối vụ A330
Hôm qua, các chuyên gia hàng không cho biết, tin nhắn tự động được gửi về ở những phút cuối cùng trước khi chiếc Airbus A330-200 của hãng hàng không Pháp Air France gặp nạn hôm 31/5 không chứa đựng nhiều manh mối quan trọng.
>>Trưng bày mảnh vụn của máy bay gặp nạn
|
| Pháp đã huy động một tàu ngầm tối tân để truy tìm hộp đen chiếc máy bay gặp nạn. Ảnh: AP. |
Bản dịch tin nhắn được đăng trên website EuroCockpit rất chính xác nhưng không đem lại kết quả cuối cùng nào. Martine del Bono, người phát ngôn của cơ quan điều tra Pháp BEA, và đại diện hãng Airbus đã từ chối bình luận về bản dịch các tin nhắn trên.
Một trong 24 tin tự động gửi về cho thấy, thiết bị "giới hạn bánh lái" có vấn đề. Cơ chế này giới hạn bánh lái của máy bay có thể di chuyển được bao xa. Lực lượng tìm kiếm của Brazil đã trục vớt được bộ phận thăng bằng gần như còn nguyên vẹn bao gồm cả bánh lái của chiếc Airbus. Những phi cơ giống Airbus A330 thường tự động gửi tin nhắn bảo trì một phút một lần trong mỗi chuyến bay.
Nếu bánh lái di chuyển quá xa trong khi máy bay bay quá nhanh, phi cơ có thể đưa bộ phận thăng bằng đi theo. Dựa vào thiệt hại có liên quan tới bộ phận thăng bằng, các chuyên gia cho rằng giả thuyết trên có thể đã xảy ra.
|
| Hộp đen của chiếc A330 vẫn đang được tìm kiếm. Ảnh: AP. |
Jack Casey, chuyên gia tư vấn về an toàn hàng không ở Washington DC, cho hay: "Thông điệp cho chúng tôi thấy, giới hạn bánh lái không hoạt động. Tuy nhiên, các tin nhắn lại không đưa cho điều tra viên bất cứ lý do tại sao bộ phận này lại ngừng hoạt động hoặc điều gì gây ra hiện tượng đó hay chuyện gì đã xảy ra sau đó".
Telegraph đưa tin, nếu hộp đen và thiết bị thu tiếng động trong buồng lái không được tìm thấy, nguyên nhân chính xác gây ra vụ tai nạn bí ẩn có thể sẽ không bao giờ được tìm ra. Hiện, tàu ngầm nguyên tử của Pháp đang lùng sục khắp khu vực đã khoanh vùng với hy vọng sẽ nghe thấy tín hiệu phát ra từ chiếc hộp đen quan trọng.
Bình Minh
|
