Hàng lậu xứ Lạng 'nhộn nhịp' vào mùa Tết

Trong cái lạnh dưới 10 độ C, những chiếc xe máy Minsk, ôtô "con cóc" và từng đoàn người gánh gồng hàng lậu vẫn tấp nập tại các cửa khẩu vùng biên giới Lạng Sơn khu vực Bảo Lâm, Tân Thanh, Đồng Đăng.

Cũng giống như mọi năm, giáp Tết Nguyên đán, các mặt hàng nhập lậu từ Trung Quốc vẫn chủ yếu là gà, nội tạng động vật, quần áo, pháo, đồ điện tử... Chúng được đóng gói cẩn thận theo từng thùng các-tông, để dưới các hốc núi và chỉ chờ đêm xuống là ào ào chở về Lạng Sơn, từ đó luân chuyển, tuồn về các tỉnh thành phố Bắc Giang, Bắc Ninh, Hà Nội...

Lạng Sơn là tỉnh có đường biên giới với Trung Quốc dài 253km. Chính vì thế, hoạt động buôn lậu ở đây rất phức tạp, tinh vi. Chủ buôn giờ không đứng ra trực tiếp "áp tải" hàng mà họ thuê khoán luôn cho những người chở thuê. Đây được nhận định là điểm mới của việc buôn lậu qua đường biên, người vận chuyển gắn liền với giá trị số hàng được thuê, mất họ phải chịu đền toàn bộ số tiền tương ứng. Điều này khiến cho dân chở thuê có những hành vi táo bạo khi bị lực lượng chức năng phát hiện. Họ sẵn sàng xông vào cướp hàng và chạy bạt mạng trên đường.

Hang Dơi là tuyến đường trung chuyển hàng lậu nóng nhất từ chợ Lũng Vài (Trung Quốc) vào Lạng Sơn. Đứng từ dưới đường nhựa, khoảng đất trống sát quốc lộ 4, nhìn ngược lên những dốc núi dựng đứng, người ta thấy ngay cảnh những thùng hàng đóng trong hộp giấy các-tông chất lổn ngổn trong các hốc núi. Từng tốp người cả nam lẫn nữ, già trẻ, trên vai nặng trĩu những thùng hàng lậu. Họ chất hết thùng này tới thùng khác để ông chủ kiểm tra và chuẩn bị đêm xuống, khi thời cơ thuận lợi là bốc hàng lên xe chở về thành phố.

Dưới chân núi, cái lạnh thấu xương không ngăn cản được đội ngũ vận chuyển thuê đang trực chiến. Những chiếc xe máy Minsk đỗ thành từng hàng, chờ có "hiệu lệnh thông đường" từ đội ngũ "chim lợn" là bắt đầu xuất phát. Người nào cũng được trang bị một bộ đàm gắn phía đầu xe, tai nghe để liên lạc với chủ hàng và "hoa tiêu". Mỗi lần nhận được tín hiệu không có lực lượng chống buôn lậu cản trở là họ nhanh chóng chất đầy ứ hàng lên xe rồi phóng tít mù mặc cho sương gió lạnh căm căm nơi biên thùy táp vào mặt.

Hoa, năm nay mới ngoài 20 tuổi nhưng cô đã có thâm niên 6 năm trong nghề buôn hàng lậu. Hoa chạy chợ đủ loại hàng, lúc nội tạng gà, khi điện tử, mùa nào thức ấy. Ít vốn nên cô cùng với một vài người bạn góp chung tiền để làm những vụ đánh cược với may rủi trong nghề. "Dịp Tết này, chúng em chủ yếu chạy chợ pháo đủ loại. Em có mối hàng do một người đàn ông Trung Quốc đưa nên đảm bảo hàng chất lượng", Hoa cho biết.

Theo những gì cô "bật mí", thì khi bước vào con đường buôn bán phải xác định "được ăn cả, ngã về không". Đa số con buôn như Hoa đều phải có "gan" làm ăn, và thường phải xây dựng được mối quan hệ với đối tác cung cấp hàng cho mình. Cô nói: "Không phải ai mới vào nghề cũng đều được người cung cấp hàng tin tưởng ngay. Nhưng một khi đã quen thân, làm ăn lâu dài, em có thể lấy hàng trước, trả tiền sau". Hoa cũng kể, mới đầu, cô phải có người dẫn dắt mỗi khi đi nhập hàng, rồi dần dần mới tự mình "chinh chiến". Cô lấy hàng chủ yếu qua khu vực Hang Dơi, vì rủi ro bị tịch thu hàng ít hơn ở những nơi cửa khẩu.

Không chỉ có Hang Dơi, hàng lậu còn đi bằng nhiều con đường khác để tuồn về Lạng Sơn. Riêng khu vực giáp ranh giữa chợ Lũng Vài và thị trấn Đồng Đăng đã có hàng chục con đường mà giới buôn lậu sử dụng là "quốc lộ" luân chuyển hàng hóa như Ma Mèo, Gốc Bưởi, Gốc Nhãn, đường Đài, 05. 06, Bãi Gianh, Thác Nước... Những con đường mòn này khiến lực lượng chống buôn lậu khá vất vả để đấu tranh.

Trong bản báo cáo mới nhất của Chi cục hải quan Tân Thanh cũng thừa nhận, tình hình buôn lậu, vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là pháo lậu qua biên giới Lạng Sơn vẫn diễn biến phức tạp. Dân buôn lậu lợi dụng địa hình hiểm trở với nhiều đường mòn, hai bên cánh gà cửa khẩu và chính sách ưu đãi của Nhà nước cho người dân vùng biên để bằng mọi cách đưa hàng hóa vào Việt Nam. Phương thức chủ yếu vào ban đêm, cao điểm là vào tầm 1-3h sáng, với hình thức xé lẻ hàng hóa, thuê cửu vạn mang vác qua biên giới, sau đó tập kết bằng xe máy chờ sẵn để đưa vào Lạng Sơn.

Gần đây nhất vào ngày 13/1, lúc 2h, tại thôn Thâm Mò, xã Phú Xã, huyện Cao Lộc, Đội quản lý thị trường số 2 đã bắt được chiếc xe ôtô biển kiểm soát Hà Nội vận chuyển gần 500kg pháo lậu các loại. Trước đó vài tiếng, khoảng 19h30, Đội cùng với Công an Đồng Đăng thu giữ hơn 200kg pháo vô chủ tại khu vực Thác nước - Bãi Gianh.. Đặc biệt, kẻ bị bắt giữ hôm 13/1 tên Giang Thanh Tuấn (trú tại phường Tam Thanh, TP Lạng Sơn), trước đó một tháng, ngày 13/2/2007, cũng bị tóm khi đang vận chuyển gần 500kg pháo.

Trong tuần qua, trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, tình hình buôn lậu pháo nổ qua đường biên ở Tân Thanh, Bãi Gianh, Đồng Đăng, Dốc Quýt... nóng bỏng hơn rất nhiều so với trước vì thị trường đang vào mùa giáp Tết âm lịch. Chỉ trong ngày 9/1, Chi cục hải quan Cốc Nam đã bắt giữ số lượng pháo lậu lên đến hơn 1.000kg. Ông Hà Hồng, Giám đốc Sở Thương mại Du lịch Lạng Sơn, cho biết: "Trái với quy luật hàng năm, pháo lậu năm nay về sơm hơn 3 tháng. Chỉ tính riêng từ tháng 9 đến 12/2007, lực lượng liên ngành đã bắt giữ tổng hợp tới 1 tấn pháo lậu, chưa kể hàng nghìn ống pháo hoa, pháo giàn".

Quang Việt