Xe gom rác gây ô nhiễm môi trường

Từ những chiếc xe góp phần làm sạch môi trường, xe gom rác đẩy tay đã trở nên lỗi thời, lạc hậu, ảnh hưởng xấu đến mỹ quan đô thị, gây cản trở giao thông và ô nhiễm môi trường…

Trên địa bàn Hà Nội, ngoài Công ty TNHH Nhà nước một thành viên Môi trường đô thị có trách nhiệm thu gom rác thải tại 4 quận nội thành (Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng), còn một số đơn vị khác cũng tham gia công việc này. Tính riêng tại 4 quận trên đã có tới gần 600 xe gom rác đẩy tay được thiết kế đơn giản, không nắp đậy hàng ngày có mặt tại các tuyến phố.

Chỉ cần dạo một vòng qua các phố chính như Lý Thường Kiệt, Khâm Thiên, Đê La Thành, Thụy Khuê… và một số chợ lớn, có thể bắt gặp hàng chục chiếc xe gom chồng chất rác chen chúc nhau xả những dòng nước đen xì, bốc mùi hôi thối xuống vỉa hè, lòng đường. Tại các phố kinh doanh sắt thép, hàn xì, cắt kính, hóa chất, những chiếc xe gom rác đã trở thành vật gây ô nhiễm.

Bên cạnh đó, xe gom rác còn gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Những người đi thu gom rác thường chứa rác lên xe quá nhiều so với quy định bằng cách dựng thêm những tấm ván, tấm bìa carton xung quanh xe để nhồi rác, ép rác tạo thành những khối rác khổng lồ len lỏi trên đường phố.

Do vậy, mỗi khi có gió to hoặc va quệt với các phương tiện khác, rác trên những chiếc xe này rơi vãi tung tóe, bay vào mặt người đi đường. Bà Vũ Thị Sinh, người sống gần một điểm tập kết thu gom rác trên phố Thụy Khuê, bức xúc: “Vào khoảng 18-19h hàng ngày, nhà tôi phải đóng kín cửa vì không chịu nổi mùi rác bay vào nhà. Gần chục chiếc xe gom chất rác cao ngút chỉ được che đậy bằng một tấm bạt phủ hờ khiến rác vãi tung tóe.

Một số nhân viên thu gom rác còn trèo lên xe để ấn rác xuống không chỉ gây mất an toàn cho bản thân họ mà còn khiến nước thải từ các túi nilon vỡ chảy xuống đường rất mất vệ sinh. Thật đáng buồn là trong khi thành phố đang tìm mọi biện pháp để làm trong sạch môi trường thì chính những chiếc xe đẩy thu gom rác lại là một trong những yếu tố phá hủy môi trường”…

Có chứng kiến cảnh làm việc của các nhân viên thu gom rác, mới thông cảm được nỗi vất vả mà họ phải hàng ngày đối mặt. Đến một số điểm thu gom rác trong nội thành và trên tuyến đường Giải Phóng - Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì vào thời điểm khi thành phố lên đèn, chúng tôi bắt gặp hình ảnh những nữ công nhân đang gồng mình đẩy những chiếc xe rác cao ngất trên quãng đường dài. Trong khi đó, họ chỉ được trang bị ủng, áo phản quang, găng tay và chiếc khẩu trang mỏng manh bé xíu.

Khi được hỏi: “Chị có nghĩ những chiếc xe gom rác mà hàng ngày chị đẩy đi đẩy lại đang gây ô nhiễm môi trường”, chị N tâm sự: “Hàng ngày chúng tôi được phân làm theo ca. Thông thường, với ca làm việc từ 14h-22h có khối lượng công việc khá lớn, bởi vào thời gian này hầu hết các gia đình mới đồng loạt đổ rác. Tại những con phố lớn, việc thu gom rác khá đơn giản nhưng ở ngõ nhỏ, để đẩy chiếc xe gom rác vào đến nơi phải mất khá nhiều công sức. Do đó, một số chị em thường cố chất rác hết lên xe đẩy một lần cho xong nên đã dẫn đến việc rác rơi vãi xuống đường, gây mất vệ sinh. Do thiết kế của xe đẩy không có nắp đậy lại không phanh nên tại những đoạn đường có độ dốc cao thì việc đẩy xe rất nguy hiểm, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn giao thông của chúng tôi và những người tham gia giao thông trên đường. Tôi mong các cơ quan chức năng sớm tìm ra phương pháp thu gom rác mới phù hợp, vừa bảo vệ môi trường vừa bảo vệ sức khỏe cho những người trực tiếp làm công việc này”…

Năm 2007, tại Công ty TNHH Nhà nước một thành viên Môi trường đô thị đã xảy ra 11 ca tai nạn lao động. Trong đó đáng chú ý là vụ việc diễn ra hồi tháng 7/2007, một công nhân khi đang đẩy xe thu gom rác trên đường vào sáng sớm đã bị một chiếc xe môtô đâm phải, làm cho xe gom rác bị lật, đè lên người công nhân nọ, khiến người này bị chết ngay tại chỗ.

(Theo An Ninh Thủ Đô)