Mũ bảo hiểm chất lượng nhập nhằng

Trong khi nhà sản xuất khẳng định giá thành mũ bảo hiểm có chất lượng không dưới 80.000 đồng/chiếc thì thị trường tràn ngập mũ giá bèo. Những chiếc mũ này có bảo vệ được người đội hay không thì chỉ khi có chuyện mới rõ...

>> Đường dây làm mũ bảo hiểm giả

Gần đây, khi có quy định bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm, số cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm mọc lên như nấm, phần lớn đều là “tay ngang”. Thị trường mũ bảo hiểm “nóng” cũng là lúc người tiêu dùng rối vì chất lượng mũ và giá cả... trên trời dưới đất.

Chị Mai Vy, nhân viên của Công ty TNHH T.L., lấy mũ đội thử, soi gương nhìn nghiêng bên trái, bên phải một cách cẩn thận. Chị cho biết mình đang đảm nhận nhiệm vụ “đặc biệt”: mua mũ bảo hiểm cho cả công ty. “Trước đây, cơ quan hỗ trợ nhân viên 100% tiền mua mũ bảo hiểm thế mà chẳng ai mua. Nay ai cũng phải mua dù mức trợ giá chỉ còn 50%”, chị Vy nói.

Theo chủ tiệm mũ bảo hiểm Thịnh Vượng trên đường Phạm Hồng Thái (quận 1, TP HCM), khá nhiều đơn vị đến đặt hàng số lượng lớn cho nhân viên. Tại chợ Kim Biên, mũ bảo hiểm được đóng thùng sẵn để “kêu là có hàng ngay”. Một tiểu thương kinh doanh mũ bảo hiểm trên đường Vạn Tượng (quận 5) cho biết: “Mấy ngày nay, hàng về không đủ để bán, người mua cũng không còn kén chọn như trước”.

Phần lớn người mua mũ bảo hiểm để lưu thông trong nội thành nên những mẫu mũ bảo hiểm bán chạy nhất là các sản phẩm ôm nửa đầu, dạng nài ngựa, hoặc có kính. Hầu hết mũ bảo hiểm bán trên thị trường đều do các công ty trong nước sản xuất. Một số ít là hàng liên doanh với nước ngoài như Trung Quốc, Đài Loan... Giá mũ bảo hiểm đã tăng nhẹ so với tháng trước 10.000-30.000 đồng/chiếc.

Nhu cầu mũ bảo hiểm theo ước tính là rất lớn, chỉ riêng tại TP HCM lên đến 3-5 triệu chiếc. Thế nhưng, số nhà sản xuất mũ bảo hiểm lại đếm trên đầu ngón tay.

Lý do là trước đây chủ trương đội mũ bảo hiểm vài lần bị “ngập ngừng”, hàng làm ra không bán được nên một số nhà sản xuất mũ bảo hiểm chuyên nghiệp đã phải “quên” đi mặt hàng này.

“Đến thời điểm này, chúng tôi vẫn chưa nghĩ đến chuyện sản xuất lại mũ bảo hiểm khi mũ tồn kho từ trước đến nay vẫn... chưa bán hết!”, ông Lại Anh Việt, Giám đốc Công ty cổ phần Nhựa Sài Gòn, nói.

Cũng theo ông Việt, nguyên nhân lớn nhất khiến Nhựa Sài Gòn chưa trở lại với mũ bảo hiểm là do các quy định liên quan đến chất lượng mũ bảo hiểm của Nhà nước chưa rõ ràng. “Nếu sản xuất đúng theo tiêu chuẩn VN thì giá thành của mũ bảo hiểm không dưới 80.000 đồng/chiếc vì nguyên liệu rất đắt. Làm sao chúng tôi cạnh tranh lại với các loại mũ giá chỉ vài ba chục ngàn đồng mà không rõ chất lượng”, ông Việt nói.

Công ty TNHH Hành Sanh cũng trở lại sản xuất mũ bảo hiểm sau một thời gian rất dài sản xuất quạt và đồ nhựa gia dụng để “chờ thời”. “Tôi đã đi đăng ký kiểm định lại chất lượng mũ bảo hiểm, đồng thời làm thủ tục công bố chất lượng để đưa ra thị trường mũ bảo hiểm hiệu Sankyo với gần 10 kiểu khác nhau”, ông Tô Kiến Hành, Giám đốc Công ty Hành Sanh, nói.

Ông Nguyễn Hoàng Anh, Phó tổng giám đốc Công ty Thiết bị sản phẩm an toàn VN, doanh nghiệp thuộc tổ chức phi chính phủ của Qũy Phòng chống thương vong châu Á, chuyên sản xuất các loại mũ bảo hiểm với thương hiệu Protec - cũng cho rằng nguyên liệu để sản xuất mũ bảo hiểm chiếm đến 50% giá thành sản phẩm.

Với hai loại mũ bảo hiểm có thương hiệu là Saga và UFO, hiện mỗi tháng Protec đưa ra thị trường khoảng 60.000 mũ bảo hiểm, tăng gấp năm lần so với trước, giá bán lẻ dao động từ 165.000-399.000 đồng/chiếc. “Tới đây chúng tôi sẽ nâng công suất lên 100.000 chiếc/tháng”, ông Hoàng Anh nói.

Tại các chợ đầu mối, giá mũ bảo hiểm chỉ 45.000-60.000 đồng/chiếc. Một tiểu thương tại chợ Kim Biên giải thích hàng này có dán tem, chủ yếu do các công ty VN sản xuất và dán thêm mác chữ Honda. Trong khi đó, hàng chính Hãng Honda có giá bán 150.000-160.000 đồng/chiếc.

Mũ nhái bán rất chạy, trong khi mũ bảo hiểm chính hiệu lại ế ẩm. Bà Nguyễn Thị Hồng Vân, phụ trách truyền thông Công ty TNHH Amoro VN, cho biết chỉ trong ba ngày giữa tháng 8, công an kinh tế kết hợp với Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội đã phát hiện và tạm giữ 1.593 mũ bảo hiểm nhái nhãn hiệu Amoro dưới tên gọi Amaro.

Tại tiệm B.A. bán mũ bảo hiểm trên đường Điện Biên Phủ (TP HCM), mũ bảo hiểm Amaro được... “giảm giá đặc biệt” 80.000 đồng/chiếc trong khi trước đó vài tháng giá chỉ 50.000 đồng/chiếc. Dọc các điểm bán trên lề đường Điện Biên Phủ, xa lộ Hà Nội cũng trưng nhiều loại mũ nhái. Người bán khi đưa ra hàng Amoro chính hiệu thì lại tư vấn “đội nặng lắm, không hợp với chị em đâu”.

Còn tại chợ Bình Tây (quận 5), mũ bảo hiểm Amaro (nhái hiệu Amoro, chỉ khác chữ "a") không được bày bán phổ biến như trước đây, nhưng nếu hỏi mua số lượng lớn thì tiểu thương đưa hàng ra, giá chỉ dưới 30.000 đồng/chiếc.

Hầu hết các cơ sở nhỏ lẻ, doanh nghiệp “tay ngang” đều sử dụng nguyên liệu nhựa ABS tái chế để sản xuất mũ bảo hiểm, thay vì sử dụng nguyên liệu chính phẩm. Bề mặt của mũ bảo hiểm có giá rẻ không láng mịn do sơn chất lượng kém, lớp xốp bảo vệ bên trong rất kém, không có độ đàn hồi, đội không thoát mồ hôi, khóa an toàn không có độ dẻo cần thiết. Màu sơn của loại mũ nhái tươi hơn, cầm lên cảm thấy nhẹ hơn.

So với hàng chính hãng của Amoro, hàng nhái có chất lượng rất kém, dùng tay ép chặt hai đầu mũ có thể làm gãy kính chụp mặt, trên thân mũ không dán tem phản quang CS-TVCN 5657 2001. So với giá chính hãng 120.000-200.000 đồng/chiếc, hàng nhái có giá chỉ 20.000-25.000 đồng/chiếc nên không đảm bảo chất lượng.

(Theo Tuổi Trẻ)