Đâm tàu trên sông Sài Gòn

Khoảng 14h ngày 15/5, tàu Hoàng Đạt 36 chở gần 2.000 tấn tôn cuộn và 16 thủy thủ chuẩn bị cập cảng Hoa Sen (cảng Lotus) TP HCM để dỡ hàng, đã bị tàu gas Shanghai đâm ngang hông, chìm ngay sau 10 phút. Đội cứu hộ đã vớt được một xác nạn nhân, 7 thủy thủ vẫn mất tích.

Thi thể nạn nhân đầu tiên được đưa lên bờ.

Nước lớn sóng to cộng với lô hàng là tôn bị chìm khiến công tác cứu hộ khó khăn. Đội cứu hộ dự kiến đến 21h tối 15/5, chờ đợt triều xuống, sóng yên mới tiếp tục tìm kiếm người mất tích.

Tám thủy thủ còn sống sót đến tối vẫn chưa hết hoảng loạn, tụ tập tại căntin cảng chỉ với quần đùi, áo mayô chứ không chịu vào trú tạm ở khách sạn theo đề nghị của lãnh đạo cảng Hoa Sen. Những thủy thủ này hầu như vẫn chưa ăn uống, dù đã được cung cấp đồ ăn."Đang thao tác để cập cảng thì chỉ nghe ầm một tiếng, tàu chao đi", một thủy thủ nghẹn ngào nhớ lại rồi lắc đầu không nói gì thêm.

Cháu của thuyền trưởng tàu Hoàng Đạt Trương Văn Thiều, cũng là thủy thủ tàu, vừa khóc vừa kể: "Khi tàu bắt đầu chìm, trong khi mọi người nhảy xuống sông thì chú Thiều vẫn cố len vào cabin để ấn nút điều khiển để hệ thống phao cứu nạn bật ra. Tôi đã cố kéo tay chú ra ngoài nhưng...". Thuyền trưởng Thiều không có mặt trong số những người sống sót.  

Tổng Giám đốc cảng Hoa Sen Phạm Văn Minh cho hay, trực ban cảng có mặt tại hiện trường ngay giây phút tàu Hoàng Đạt bị đâm báo cáo, hệ thống phao cứu nạn tàu đã được bật ra khi chìm. 

Trực ban ghi nhận, tàu Hoàng Đạt 36 (chủ tàu là Công ty Hoàng Đạt) từ hướng biển vào cảng thì bị đâm. Quả lê (mũi tàu) gas Shanghai đã trực chỉ thẳng vào ngang hông tàu Hoàng Đạt. Khi quả lê rút ra khỏi tàu Hoàng Đạt, chiếc tàu nhỏ có tải trọng 2.000 tấn này bắt đầu chìm. Tàu Shanghai có tải trọng khoảng 4.000-5.000 tấn nên mũi tàu to bằng chiếc ôtô.

Theo báo cáo của trực ban cảng, vị trí hai tàu đâm nhau ở ngoài biên giới cảng, gần sát nơi giao nhau giữa luồng tàu ra vào sông Sài Gòn và khu vực cảng. Sau đó, tàu Hoàng Đạt văng qua biên giới cảng và chìm.

"Có nhiều khả năng tàu Hoàng Đạt đã bị đâm gãy làm đôi nên mới chìm nhanh chóng như vậy", ông Minh phán đoán. Tai nạn khá bất ngờ và tàu chìm nhanh nên dù khoảng cách đến bờ không xa, nhưng khá nhiều thủy thủ không kịp thoát.

Ngay khi sự cố xảy ra, đội cứu hộ của cảng đã lập tức triển khai cứu người và thông báo tình hình với các cơ quan chức năng. Những người sống sót được đưa vào căntin trú tạm, cấp thức ăn nước uống và quần áo mặc.

Tàu chở gas đang bị giữ tại phao Nhà Bè để chờ điều tra. Toàn bộ khu vực cảng Lotus đang bị phong tỏa để triển khai cứu hộ, tuy nhiên luồng tàu ra vào phía ngoài sông vẫn được phép lưu thông dưới sự điều khiển của các hoa tiêu và đội cứu hộ cứu nạn.

(Theo VnExpress)