Hồ Tây xuống sắc! 

Mỗi năm Hồ Tây phải đón nhận hàng triệu m3 nước thải và rác, những nhà hàng nổi và hàng quán ven hồ cũng đang lấy mất dần không gian quanh hồ... thế nhưng vẫn chưa có cách nào để Hồ Tây giữ nguyên được hiện trạng của nó. Đến lúc nào liệu Hồ Tây sẽ không còn đẹp như bây giờ?

Hồ Tây gần đây lại đang chịu cảnh tái lấn chiếm bởi vô số nhà hàng, quán nước: ở phía đường Thanh Niên có 4 nhà hàng nổi, ra cách bờ khoảng 500m thêm nhà hàng Dù Bay, phía trên đoạn đường Lạc Long Quân là 2 quán bia hơi nổi. Ở những hàng nổi này, nước thải và rác loại nhỏ đều được cho luôn xuống hồ. Đó là chưa kể những nhà hàng, quán nhậu sát ngay hồ, đua nhau xây dựng lấn ra mặt hồ. Có gần 30 hàng quán kiểu như vậy.

Nhà hàng nổi đang lấy dần không gian Hồ Tây

Phía sau Hãng phim truyện Việt Nam ở đầu đường Thụy Khuê, một nhà hàng 2 tầng đâm thẳng từ bờ ra mặt hồ như một mũi dao sắc nhọn. Một bến tàu trên đường Thanh Niên gần đây được cải tạo để trở thành một quán cà phê nổi. Còn bến đưa đón khách của nhà hàng Dù Bay phía sau tượng đài Lý Tự Trọng ở góc đường Thanh Niên – Thụy Khuê cũng kiêm luôn việc bán bia và nước giải khát. Đoạn bờ hồ thuộc phường Quảng An, một loạt nhà hàng, quán bia đều “cố gắng” để nhoài ra phía mặt hồ.

Ngay như việc xây dựng các công trình dân dụng và kinh doanh quanh Hồ Tây, gần như là “mạnh ai nấy làm”, không theo một quy định nào cả. Nhà kiểu Nhật, kiểu Thái, rồi Bắc Âu, mái vòm kiểu Hồi giáo… tất cả đều có, cao thấp chen chúc nhau.

Gần với khu vực mặt nước của Câu lạc bộ Hà Nội và khách sạn Thắng Lợi, hai khu nhà nổi khá lớn xây dở dang, tường ngói bị hoen ố bởi mưa nắng. Được biết, đây là “công trình” do một công ty Việt Nam liên doanh với nước ngoài xây dựng cách đây 10 năm, nhưng không hiểu sao bỏ hoang từ đó đến giờ.

Cuối năm 1997, Công ty Đầu tư và khai thác Hồ Tây được giao triển khai dự án xây kè xung quanh Hồ Tây. Mới xong một đoạn đầu phía đường Thụy Khuê, thấy không đủ sức làm, công ty xin trả lại cho thành phố.

Một BQL dự án được thành lập ở quận Tây Hồ với mục tiêu đến năm 2000 sẽ hoàn thành việc xây kè và con đường xung quanh hồ. Nhưng hết năm 2000, mọi việc gần như vẫn giậm chân tại chỗ bởi không thể giải phóng được mặt bằng. Lại đặt kế hoạch đến 10/10/2004, nhân dịp 50 năm giải phóng thủ đô phải thông được tuyến Thụy Khuê - Trích Sài. Giờ đây, khi “cái đích” đó đến gần, tất cả lại “nguyễn y vân”. Kế hoạch mới lại được đặt ra, và nghe đâu lần này là hết năm 2005!

Hiện nay đường và kè quanh hồ đã “thông” được khoảng 10 km, trong khi tổng chu vi của Hồ Tây là gần 19 km. Và để làm đường, nhiều đoạn do không thể di dời dân và giải phóng mặt bằng được, nên phải xây kè lấn ra hồ, đổ đất san, nền móng làm đường. Ước tính khoảng 8 km kè và đường phải thi công như vậy. Đường rộng 4 m và 8.000 m chiều dài, tổng cộng sẽ có khoảng 32.000 m2 mặt hồ biến thành đường.

Theo Sài Gòn Giải Phóng, hồ Tây sẽ đẹp hơn bây giờ rất nhiều khi có được một con đường thực sự thông thoáng chạy quanh hồ; không còn sự nhếch nhác của một số nhà hàng nổi; không có sự xây cất nhà cửa lộn xộn của người dân quanh hồ… Ai lại không muốn vậy? Nhất là với những người luôn nặng lòng “trót yêu” Hà Nội. Nhưng, mọi chuyện không phải cứ ta muốn là được.

Một quy hoạch tổng thể về việc quản lý và khai thác Hồ Tây chỉ được thực hiện sau khi con đường và bờ kè xung quanh hồ được xây dựng xong. Có quy hoạch rồi lúc đó mới có thể tiến hành việc “dọn dẹp” và “tôn tạo” lại mặt nước cũng như cảnh quan trên bờ Hồ Tây. Còn bây giờ thì cứ đành phải… đợi! Mong sao đến lúc đó Hồ Tây vẫn còn nguyên vẹn như bây giờ. Ít ra là như vậy!