Istanbul rực màu đỏ Ferrari

Chiến thắng của Ferrari tại Thổ Nhĩ Kỳ tối qua khiến cuộc đua F1 càng về cuối mùa càng hấp dẫn. Lần thứ ba trong năm, Massa thắng chặng và vươn lên thứ ba bảng tổng sắp cá nhân. Còn với Alonso và Hamilton, chặng này là sự thất vọng.

Massa năm thứ hai liên tiếp chiến thắng tại Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ.

Quyết tâm, đó là tất cả những gì mà Ferrari đã thể hiện suốt vài ngày qua, từ những cuộc đua thử (Raikkonen chiếm ưu thế), đua phân hạng (Massa giành pole) và vừa rồi là cuộc đua chính thức (Massa vô địch).

Giành vị trí xuất phát đầu tiên rồi vô địch gần như đã trở thành một luật bất thành văn trong F1 ở mùa giải này. Và nó lại một lần nữa đúng với trường hợp của Massa. Tay lái người Brazil đã tận dụng rất tốt ưu thế xuất phát để liên tục dẫn đầu đoàn đua trong suốt 58 vòng. Tuy nhiên, trong thành công ấy phải kể đến công không nhỏ của người đồng đội Raikkonen. Ngay từ góc cua đầu tiên của vòng đua thứ nhất, "Người tuyết Phần Lan" đã tấn công Hamilton và chiếm ngay vị trí chạy thứ nhì (khi xuất phát thứ ba).

Cùng lúc ấy, Alonso khởi đầu không thể tệ hơn khi lần lượt bị Nick Heidfeld và Robert Kubica vượt mặt, đẩy xuống chạy thứ 6. Sự sơ sẩy này cũng khiến Hamilton rơi vào thế bất lợi. Anh không thể "tấn công" trực tiếp vào Massa vì Raikkonen đã thể hiện rất tốt vài trò đánh chặn. Trái lại, do Alonso đã bị chia cắt, Hamilton luôn bị hai đối thủ phía sau là Heidfeld và Kubica gây sức ép.

Lewis Hamilton chỉ về thứ 5 chặng này, nhưng vẫn giữ ngôi đầu sau 12 Grand Prix.

Nhưng còn có bất ngờ khác ảnh hưởng trực tiếp đến thứ hạng của các tay đua ở tốp đầu. Và xui xẻo thay, tai nạn đó lại thuộc về Lewis Hamilton. Tại vòng thứ 43, chiếc lốp bên phải phía trước của tay lái trẻ người Anh tự dưng rách tơi tả khiến anh buộc lòng phải vào pitstop bất đắc dĩ bằng một tốc độ rùa bò trên đường đua. Chính vì thế, sau khi rời pit, Hamilton đã bị tuột khỏi tốp đầu.

Nhiệm vụ bám đuổi được trao lại cho Alonso. Bằng những nỗ lực của mình, việc cán đích thứ 5 sau sự cố này đã là một kết quả không đến nỗi tệ với Hamilton. Sự thua kém về tốc độ của cả hai tay đua McLaren nằm chính ở chiến thuật sử dụng lốp của hai đội đua. Những chiếc lốp cứng mà McLaren sử dụng ban đầu tại chặng này rõ ràng thua xa so với lốp mềm mà Ferrari sử dụng.

Istanbul Park là một cột mốc đáng nhớ trong sự nghiệp của Fernando Alonso bởi đây chính là Grand Prix thứ 100 trong sự nghiệp của tay đua này. Từ vị trí thứ 6, Alonso đã rất vất vả mới leo trở lại vị trí thứ tư sau lần vào pit đầu tiên. Nhưng bộ đội Ferrari và cả đàn em Hamilton (trước khi gặp sự cố) đều giữ được tốc độ rất ổn định.

Phải đến khi Hamilton bị hỏng lốp, Alonso mới leo lên được vị trí thứ ba và giữ vững nó tới khi cán đích. Một vị trí podium cho Grand Prix thứ 100 trong sự nghiệp cũng có thể coi là một món quà ý nghĩa với Alonso. Tất nhiên, chẳng ai có thể vui vẻ được khi cả hai tay lái của đội đua đối đầu lại hoan hỉ với một chiến thắng một-hai với những chai champagne trên bục podium. Dù vậy, ở trên bảng xếp hạng cá nhân, Alonso đã rút ngắn điểm số với tay đua đàn em xuống còn 5 điểm, một khoảng cách hoàn toàn có thể vượt qua chỉ cần sau một chặng đua.

Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ không chỉ đáng nhớ với Alonso mà còn có ý nghĩa đối với Felipe Massa. Một năm về trước, tay lái người Brazil đã lần đầu tiên chiến thắng tại một chặng đua (hồi ấy anh còn là đồng đội cùng huyền thoại Schumacher). Một năm sau, tay lái người Brazil đã sở hữu chức vô địch chặng thứ 5 trong sự nghiệp.

Chiến thắng này giúp Massa quên đi nỗi buồn 3 tuần trước tại Hungary (chỉ xếp thứ 13). Anh đã vượt mặt đồng đội Raikkonen ở bảng xếp hạng cá nhân và qua đó tiếp tục nuôi hy vọng bám đuổi hai tay lái của McLaren. Ở bảng xếp hạng đội đua, McLaren tiếp tục

Như thường lệ, Nick Heidfeld và Robert Kubica thi đấu rất ổn định khi cán đích thứ 5 và thứ 6 song chức vô địch thì không. Ở mùa giải này, mới chỉ có những tay lái của Ferrari và McLaren chiến thắng chặng. Một điều thật đặc biệt là sau 12 chặng đua, mỗi tay lái trong nhóm bộ tứ này đều đã 3 lần giành chiến thắng. Điều đó hứa hẹn một cuộc đua đầy hấp dẫn ở phía trước, nơi thành công không lắc đầu với bất cứ ai.

Hai tuần nữa, F1 sẽ sôi động trở lại với Grand Prix Italia. Sẽ lại có những cuộc so tài khó quên tại đường đua Monza thơ mộng.

Kết quả Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ:

Tay đua - Đội - Thành tích

1. Felipe Massa, Ferrari, 1h26’42”161
2. Kimi Raikkonen, Ferrari, chậm hơn 2”220
3. Fernando Alonso, McLaren + 26”130
4. Nick Heidfeld, BMW + 39”640
5. Lewis Hamilton, McLaren + 45”050
6. Kovalainen, Renault + 46”160
7. Nico Rosberg, Williams + 55”770
8. Robert Kubica, BMW + 56”780
9. Giancarlo Fisichella, Renault + 59”490
10.David Coulthard, Red Bull + 1’11”010
11. Alexandre Wurz, Williams + 1’19”610
12. Ralf Schumacher, Toyota + 1 vòng
13. Jenson Button, Honda + 1 vòng
14. Anthony Davidson, Super Aguri + 1 vòng
15. V.Liuzzi, Toro Rosso + 1 vòng
16. Jarno Trulli Toyota + 1 vòng
17. Ruben Barrichello, Honda + 1 vòng
18. Takuma Sato, Super Aguri + 1 vòng
19. Sebastian Vettel, Toro Rosso + 1 vòng
20.Yamamoto, Skyper + 2 vòng
21. A.Sutil, Skyper + 5 vòng
22. Mark Webber, Red Bull bỏ cuộc

Thứ tự tay đua sau 12 GP:

Tay đua - Đội - Điểm

1. Lewis Hamilton (McLaren) 84 điểm
2. Fernando Alonso (McLaren) 79
3. Felipe Massa (Ferrari) 69
4. Kimi Raikkonen (Ferrari) 68
5. Nick Heidfeld (BMW) 47
6. Robert Kubica (BMW) 29
7. Heikki Kovalainen (Renault) 19
8. Giancarlo Fisichella (Renault) 17
9. Alexander Wurz (Williams) 13
10. Nico Rosberg (Williams) 9
11. Mark Webber (Red Bull) 8
12. David Coulthard (Red Bull) 8
13. Jarno Trulli (Toyota) 7
14. Ralf Schumacher (Toyota) 5
15. Takuma Sato (Super Aguri) 4
16. Jenson Button (Honda) 1
17. Sebastian Vettel (BMW) 1

Thứ tự đội đua sau 12 GP

1. McLaren 148 điểm
2. Ferrari 137
3. BMW 77
4. Renault 36
5. Williams 22
6. Red Bull 16
7. Toyota 12
8. Super Aguri 4
9. Honda 1
10. Toro Rosso 0
11. Spyker 0

(Theo VnExpress)