McLaren toả sáng ở Malaysia

Đội đua này khẳng định sức mạnh bằng chiến thắng một hai của Alonso và Hamilton. Với Raikkonen về thứ 3, các gương mặt trên podium tại Melbourne 3 tuần trước tiếp tục được bật champagne ở Sepang.

Alonso giúp McLaren chấm dứt nhiều tháng ngày mong đợi chiến thắng chặng.

"Cuộc đột kích tập thể" của bộ đôi ĐKVĐ Alonso và tân binh Hamilton ngay từ góc cua đầu tiên của vòng đua thứ nhất đã mang lại một kết quả không thể tốt hơn. Chỉ một thời khắc chần chừ của Massa (Ferrari) trong những phút đầu tiên đã khiến anh phải trả giá và đánh mất lợi thế giành pole xuất phát.

Trong khi đó, Hamilton, xuất phát thứ 4 cũng vượt mặt Raikkonen, buộc cả hai chiếc F2007 của Ferrari phải ở vào thế rượt đuổi. Chính Hamilton đã hoàn thành xuất sắc vai trò hỗ trợ cho Alonso khi liên tục ngăn cản không cho Raikkonen và Massa vượt lên, để tay đua người Tây Ban Nha tạo được khoảng cách an toàn với những đối thủ chính.

"Kịch bản" của chặng Australia dường như đã được lặp lại, có điều lần này, nhân vật chính là Alonso chứ không phải Raikkonen. Nhà ĐKVĐ thế giới đã đua rất hay khi luôn đạt tốc độ ổn định, và mỗi lần vào pit-stop của anh cũng chỉ ở mức 7 giây 4. Trong khi đó, Raikkonen đã vào pit-stop lần đầu tiên ở vòng đua thứ 26 với quãng thời gian hơn 10 giây. Đây là một bước tính toán có phần hơi mạo hiểm của "Người tuyết Phần Lan" khi anh dự định sẽ nạp nhiều nhiên liệu để chỉ phải vào pit một lần.

Nếu thực hiện được điều đó, Raikkonen sẽ tận dụng được đáng kể khoảng thời gian mà Alonso phải pit-stop lần thứ hai. Nhưng số nhiên liệu ấy không đủ để anh chạy nốt quãng đường còn lại, và sau lần vào pit thứ hai, cuộc cạnh tranh cho ngôi đầu đã chấm dứt khi Raikkonen bị Alonso bỏ xa tới hơn 20 giây. Năm ngoái, Alonso cùng đồng đội ở Renault là Fisichella cũng giành chiến thắng một hai tại Sepang.

Nhưng cũng cần phải ghi nhận những nỗ lực của Raikkonen. Ở những vòng đua cuối cùng, tay lái Ferrari đã bám đuổi Hamilton cực kỳ quyết liệt và thu hẹp khoảng cách từ hơn 8 giây xuống chỉ còn 0,782 giây. Và nếu như Sepang có hơn 56 vòng, thì rất có thể một sự đổi ngôi ở vị trí thứ nhì sẽ diễn ra.

Tuy nhiên, đó chỉ là giả thuyết, còn Hamilton đã lần thứ hai liên tiếp đứng trên bục podium. Kể từ năm 1964, nay mới lại có một tay đua làm được như vậy trong mùa giải ra mắt (trước đó là Peter Arundell - đồng hương người Anh của Hamilton). Còn với cá nhân Raikkonen (xuất phát thứ 3), việc cán đích thứ 3 hôm nay cũng không phải thành tích quá tồi.

Nhưng đồng đội của Raikkonen, Massa, đã trải qua một ngày chẳng vui vẻ gì. Vị trí thứ 5 của tay đua người Brazil không được giới chuyên môn đánh giá cao bằng vị trí thứ 6 mà anh đạt được 3 tuần trước. Lý do rất đơn giản: tại Melbourne, Massa đã nỗ lực vươn từ thứ 22 lên thứ 6; còn lần này, anh đã đánh mất lợi thế xuất phát đầu tiên ngay từ vòng một. Một lỗi mất lái khi cố vượt Hamilton tại vòng 6 làm xe trượt ra lề đường khiến Massa mất một khoảng thời gian đáng kể và tụt lại phía sau so với đồng đội Raikkonen và hai tay đua của McLaren. Rất cố gắng nhưng kết thúc 56 vòng đua, tay lái người Brazil vẫn không thể vượt qua Nick Heidfeld và đành chấp nhận chỉ có thêm 4 điểm.

Đúng với dự đoán trước khi cuộc đua này diễn ra, Fisichella không thể tái lập được kỳ tích năm ngoái. Lão tướng người Italy đã bỏ túi 3 điểm khi về thứ 6, nhưng anh chậm hơn đồng đội cũ Alonso tới hơn một phút. Trong khi đó, Kovalainen giành được điểm đầu tiên trong sự nghiệp F1, khi cán đích ở vị trí thứ 8. Với chỉ 8 điểm sau hai chặng đua, ĐKVĐ Renault còn xếp dưới cả BMW (được 10 điểm, đều nhờ vào công của Nick Heidfeld). McLaren vẫn dẫn đầu với 32 điểm, tiếp theo là Ferrari 23 điểm.

Đây là ngôi nhất chặng lần thứ 16 trong sự nghiệp của Alonso, và là lần chiến thắng đầu tiên của anh trong màu áo mới McLaren. Quan trọng hơn, đội đua nước Anh đã kết thúc cơn khô hạn danh hiệu kéo dài suốt 20 chặng, kể từ tháng 10/2005 (GP Nhật Bản). Tay đua Tây Ban Nha sung sướng nói: "Giành chiến thắng với hai đội đua khác nhau là một điều thật đặc biệt. Với tôi, đây là một giấc mơ đã trở thành sự thực. Sau những thành công cùng Renault, tôi đang cảm thấy hạnh phúc và tự hào về đội đua mới của mình".

Niềm hạnh phúc của anh hoàn toàn có cơ sở, khi McLaren đã quên đi những buồn đau của mùa giải trước, đã có những chiếc xe tốc độ và không kém phần ổn định, đã có những chiến lược rõ ràng. Và cơ bản nhất, họ đang sở hữu hai tài năng của F1, Alonso và Hamilton.

Vẫn là 3 tay lái này trên bục nhận giải, chỉ khác về thứ tự so với chặng đầu tại Australia.

Kết quả chặng Malaysia

Tay đua (Quốc tịch) - Đội đua - Thành tích

1.Fernando Alonso (TBN) McLaren 1 giờ 32’14”930
2.Lewis Hamilton (Anh) McLaren chậm hơn 17 giây 557
3.Kimi Raikkonen (Phần Lan) Ferrari 18”339
4.Nick Heidfeld (Đức) BMW 33”777
5.Felipe Massa (Brazil) Ferrari 36”705
6.Giancarlo Fisichella (Italia) Renault 1’05”638
7.Jarno Trulli (Italia) Toyota 1’10”132
8.Heikki Kovalainen (Phần Lan) Renault 1’12”015

9.Alexander Wurz (Áo) Williams 1’29”924
10.Mark Webber (Australia) RedBull 1’33”500
11.Rubens Barrichello (Brazil) Honda 1 vòng
12.Jenson Button (Anh) Honda 1 vòng
13.Takuma Sato (Nhật) Super Aguri 1 vòng
14.Scott Speed (Mỹ) Toro Rosso 1 vòng
15.Ralf Schumacher (Đức) Toyota 1 vòng
16.AnthonyDavidson (Anh) Super Aguri 1 vòng
17.VitantonioLiuzzi (Italia) Toro Rosso 1 vòng
18.Robert Kubica (Ba Lan) BMW 1 vòng

Bỏ cuộc
Nico Rosberg (Đức) Williams còn 13 vòng
David Coulthard (Anh) RedBull 19 vòng
Christijan Albers (Hà Lan) Spyker 48 vòng
Adrian Sutil (Đức) Spyker 56 vòng

Vòng nhanh nhất: Lewis Hamilton, 1’36”701, vòng 22.

Thứ tự các tay đua sau hai Grand Prix

Tay đua (Quốc tịch) - Đội đua - Điểm

1.Fernando Alonso (TBN) McLaren 18 điểm
2.Kimi Raikkonen (Phần Lan) Ferrari 16
3.Lewis Hamilton (Anh) McLaren 14
4.Nick Heidfeld (Đức) BMW 10
5.Giancarlo Fisichella (Italia) Renault 7
6.Felipe Massa (Brazil) Ferrari 7
7.Jarno Trulli (Italia) Toyota 2
8.Nico Rosberg (Đức) Williams 2
9.Heikki Kovalainen (Phần Lan) Renault 1
10.Ralf Schumacher (Đức) Toyota 1

Vị trí đội đua

1.McLaren 32 điểm
2.Ferrari 23
3.BMW 10
4.Renault 8
5.Toyota 3
6.Williams 2
7.RedBull 0
8.Honda 0
9.Super Aguri 0
10.Toro Rosso 0
11.Spyker 0

(Theo VnExpress)