Những chiếc xe nhanh nhất

Ngoài sự thần bí của những Koenigsegg CCR hay Mercedes-Benz SLR McLaren, còn có những chiếc xe không chỉ cực kỳ đắt mà còn rất, rất hiếm.

Trên thực tế, vì giới hạn tốc độ, tiêu chuẩn khí thải, an toàn và sự sẵn có của những con đường tốt nên rất ít quốc gia có đủ cơ sở vật chất để có thể sản xuất và lưu hành siêu xe.

Cũng dễ hiểu khi danh sách siêu xe nhanh nhất thế giới thuộc về các hãng Mỹ và châu Âu. Không mấy bất ngờ khi những nước có di sản đua xe huyền thoại như Italy và Đức có mặt trong danh sách, nhưng lại có một chút bất ngờ khi một quốc gia chiếm thị phần khổng lồ trên thị trường ôtô thế giới như Nhật Bản lại không hề có một siêu xe nào. 2 nước có vẻ như không chú trọng lắm đến ngành công nghiệp ôtô như Hà Lan và Thuỵ Điển lại là quê hương của 2 siêu xe nhanh nhất trái đất.

Những chiếc xe trong danh sách dưới đây đều là những xe street-legal (xe được cho phép chạy trên đường phố) nhanh nhất thế giới, đang được sản xuất. Chiếc xe chạy chậm nhất cũng đạt 325 km/h, còn chiếc Saleen S7 Twin Turbo mới - chiếc xe nhanh nhất thế giới và đắt nhất nước Mỹ, vừa được kiểm tra hồi tuần trước, có thể lao với vận tốc 418 km/h.

Những siêu xe này mang lại cho số ít những người cực kỳ giàu có và may mắn (may mắn vì không phải cứ có tiền là có thể mua được những chiếc xe như vậy. Chúng thực sự hiếm) cơ hội để hưởng trọn niềm vui điều khiển những xe đua thực thụ trên đường phố. Một “tác giả” chiếc siêu xe nào đó đã nói: "Sở hữu bất cứ chiếc xe nào trong danh sách này đồng nghĩa với việc bạn có thể tự mình lái ra đường đua, đánh bại những đối thủ khác và sau đó lái về nhà trong sự thoải mái mà một xe đua không có được, đó là nhờ hệ thống điều hoà nhiệt độ.

Evans Automobiles, một công ty ôtô nhỏ của Mỹ, có trụ sở tại Scottdale, Ga., đã thừa nhận rằng những chiếc xe đua street-legal của mình khi xuất hiện ngoài đường đua thì thật đẹp mắt và lôi cuốn, nhưng khi chúng chạy trên phố thì gây “đau đầu” vì tiếng nổ quá lớn. Chiếc 387 của công ty này trị giá 175.000 USD, còn chiếc 487 trị giá 170.000 USD, cả 2 đều có vận tốc tối đa là 331 km/h, nhanh thứ 7 thế giới. “Cũng giống như những chiếc xe hàng ngày, chúng không phải là tốt nhất”, ông John Evans đã nói.

Trong khi các công ty Mỹ đứng đầu bảng với 4 xe trong danh sách thì ngay sau đó là các công ty Anh cũng chẳng chịu thua kém với 3 xe (thực ra SLR McLaren là chiếc xe mang bản quyền của Đức, nhưng nó là sản phẩm của Mercedes hợp tác với công ty xe đua McLaren của Anh). Mặc dù hầu hết các nhà sản xuất ôtô nổi tiếng của Anh như Lotus, Jaguar, Aston Martin và Land Rover hiện nay đều đã nằm trong tay các công ty nước ngoài như Ford Motor, nước Anh vẫn tiếp tục sản xuất những chiếc xe lộng lẫy và siêu nhanh dành cho giới giàu có. Điển hình là chiếc Ultima Can-Am 640 kỳ quái, ra đời nhờ nguồn cảm hứng từ những xe đua cổ thời những năm 1960 và 1970.

Một công ty khác của Anh chuyên sản xuất xe thể thao lấy cảm hứng từ các xe đua cổ là Marcos Engineering. Chủ tịch Tony Stelliga cho biết công ty của ông đang làm ra “British Corvette” (Corvette của người Anh). Ông năm nay 45 tuổi, là một kỹ sư người Canada, từng có bằng kỹ sư xe máy từ năm 12 tuổi. Ông quyết định sẽ biến giấc mơ sản xuất xe thể thao của mình tại Anh quốc. Vì vậy, năm 2001, ông tiếp nhận Marcos, công ty đã sản xuất ra chiếc xe đầu tiên mang lại chiến thắng cho tay đua huyên thoại Jackie Stewart vào những năm 60. Nhưng đến năm 1999, Marcos phá sản.

Ông nói: “Thật dễ để lưu hành những chiếc xe thể thao siêu tốc trên đường phố nước Anh. Miễn là bạn sản xuất dưới 200 xe mỗi năm, xe của bạn sẽ được phép lưu hành mà không cần trải qua các đợt crash test (thử nghiệm va chạm, đâm xe). Để đạt được các tiêu chuẩn crash-test tại các nước khác, các nhà sản xuất với số lượng nhỏ sẽ phải mất rất nhiều xe để thử, tương đương với số xe sản xuất trong 6 tháng.”

Theo Tiền Phong, trên thực tế, rất nhiều xe trong danh sách dưới đây là street-legal ở một số nước nào đó, nhưng ở nước khác thì không. Đó cũng là lý do mà nhiều nhà sản xuất xe thể thao tự động giới hạn tốc độ tối đa để nhằm tạo sự an toàn cho người sử dụng. Ví dụ như Ford, giới hạn tốc độ chiếc siêu xe GT là 330 km/h, nhanh thứ 8 trong bảng xếp hạng, nhưng thực tế thì chiếc GT này “thừa sức” chạy nhanh hơn. Theo người phát ngôn của công ty, chiếc GT đã từng đạt tới vận tốc 340 km/h tại đường test ở Nardo, Italy, nhưng GT được chứng nhận tất cả các hệ thống, bao gồm cả lốp xe, ở tốc độ 330 km/h.